海巡：無人機未分海陸使用 海上秩序配合執法

海巡署今天表示，针对海上航行秩序，将配合交通部等主管机关法规协助执法，无人机未分陆飞或海飞型，使用为单旋翼机型共20架，包含4架配置高雄舰等，其余为岸巡单位使用。

联合报报导提及海防问题应跨部会研拟海上交通安全法、陆飞型无人机频落海等议题。海洋委员会海巡署发布新闻资料回应，海上航行秩序是配合业务主管机关法规命令协助执法，业务主管机关是否研订专法，优先尊重主管机关专业。

海巡署表示，至于采购无人机未区分「陆飞型或海飞型」，使用是可在6级风环境下起降的单旋翼机型，这也是目前无人机科技极限，且此机型在长距离飞行时表现佳，所以才采用单旋翼机型进行试办。

海巡署指出，单旋翼无人机是在民国107及108年间办理前期计划，分别购置8架及12架，共20架，建置无人机区队编组皆投入执行勤务，其中4架分别配置在南部地区机动海巡队高雄舰及台南舰，其余提供岸巡单位使用。

海巡署表示，为提升侦搜监控范围，强化海上目标侦知识别能力，9月13日向海洋委员会提报「海空一体，精锐海巡」到115年重大中长程计划，将依勤务实需，建置各式无人飞行载具等监侦设备，提升不同范围空中监侦效益，将可大幅提升海域侦搜监控能量。

此外，针对现有守望哨，均依勤务需求，配置固定式探照灯或手持式探照灯，编装率达100%；目前编制员额为1万4346人，现有员额1万1557人。

海巡署指出，海巡人力有限、海上民力无穷，除持续充实人力、精进勤务派遣、运用科技，且会在岸际、海域、空中推具体作为，并将采加重奖励通报等方式，鼓励民众提供如走私等不法情资，藉公私合作，确保台湾海防安全。