海运业完美风暴 零售商剉着等

全球两大贸易航道苏伊士运河与巴拿马运河同时发生状况，冲击全球商品供应链。图／美联社

叶门叛军「青年运动」攻击红海商船，加上巴拿马运河遭遇严重干旱，全球两大贸易航道运输受阻，为全球海运中断形成「完美风暴」，也为零售商带来供应链压力。

红海是货船通行苏伊士运河的重要航道，全球12％的贸易透过该水域。此外，全球30％的货柜船行经苏伊士运河，每年运输的商品价值达1兆美元。

地球另一端的巴拿马运河正遭遇干旱之苦，圣婴现象令旱象恶化，严重影响货柜船通行。全球7％的海运贸易取道巴拿马运河。

海硕集团（OEC Group）纽约分公司主管吉亚布朗（Mike Giambrone）指出，全球两大贸易航道运苏伊士运河与巴拿马运河同时发生状况，形成「完美风暴」。

吉亚布朗表示，美国许多零售商将感受到冲击，从家居用品、服饰、家具，再到返校商品，因为商品都是走海运而来。

有鉴于此，沃尔玛和Target等大型零售商发布最新财报时，供应链问题将成为市场关注焦点。沃尔玛将在2月20日美股盘前公布会计年度第四季业绩。

英国服饰零售商Next日前示警，伊朗撑腰的「青年运动」攻击红海商船，可能中断公司的供应链，并让英国的商品延误到货至多两周半。若是红海航道受阻的情况持续，可能导致部分存货运送延误。

航运巨擘马士基（Maersk）基于红海情势仍不安全，再度宣布暂停红海航线，改取道非洲好望角。然而绕道将至少增加10天航程，并推升燃料和保险成本。

吉亚布朗指出，航程加长将影响美国供应链，绕行非洲好望角理论上会增加10天运送时间，但实际花费的时间将更长，尤其是货船已经朝着红海启程。

尽管如此，线上货柜交易和租赁平台Container xChange执行长罗洛夫斯（Christian Roeloffs）表示，红海是全球贸易的重要干道，该航道目前虽通行受阻，幸亏还有其他方法能绕过红海，维持全球贸易流动。红海问题虽然严重，但终有落幕的一天，不会长期困扰海运产业。