韩国KF-21「4代半战机」地面测近尾声 下个月试飞

KF-21的004号原型机，可能是未来试飞用的原型机。(图/KAI)

韩国自制的「4代半战机」KF-21「猎鹰式」，地面测试正在加速进行中，期望下个月可以进行首次飞行。

韩国航空航天工业 (KAI)透露的一张有趣的照片显示，有6个工作人员站在KF-21 的机背上，在检查KF-21 的4号原型机的空中加油系统，显见KF-21的机背还蛮坚固的。

据KAI称，目前KF-21的的飞行前地面测试已经完成了95%，目前他们制作出了6架可供飞行原型机，和2架专门的地面测试模型。正在赶工把第1架可试飞的原型机完成，计划在下个月推出工厂试滑，然后首飞。

据韩国防务部落格的报导，这6架可飞行原型机，将会在正式服役前，先进行 2,000 多次试飞。

计划名KF-X的KF-21，是KAI在完成FA-50教练机之后，另一个雄心勃勃的自制战机计划，其主要技术支援伙伴是洛克希德马丁公司，由于利益冲突，韩国花了很多时间与洛马解释，KF-21并不会影响F-35A联合打击战机的地位，而且韩国也购买了40架的F-35A，终于使洛马同意提供部分重要技术转让，但是其中4项核心技术仍然没有提供。

这四项核心技术分别是：主动源电子扫描雷达 (AESA)、射频 (RF) 干扰器、光电瞄准䇲舱 (EO-TGP) ，和红外线侦搜追踪系统 (IRST)。在没有获得美国技术转让后，韩国选择的合作对象是以色列的Elta公司，以及好几个本土电子企业。

印尼成为KF-X计划的海外投资者，要负担20%的研发经费，但是印尼在研发经费中屡屡欠款，一直到去年才补上了经费差额，在前期计划，印尼可以得到至少1型专用的原型机做为测试。

KF-21采用2具F110-GE-132E涡轮扇引擎为动力，此引擎与F/A-18E超级大黄蜂战机相同。飞行极速1.81马赫，航程2900公里，未设计内弹舱，因此影响整体匿踪性，才被称为「4代半战机」。