航港局：喀麥隆籍貨櫃船成功脫淺 保全大鵬灣潟湖生態

航港局指出，喀麦隆籍货柜船「吉娜」轮在2024年9月14日凌晨5时20分由拖船配合潮汐，成功使难船脱离搁浅区。（航港局提供）

交通部航港局14日指出，喀麦隆籍货柜船「吉娜」轮于2024年7月24日搁浅于屏东县东港镇大鹏湾青洲滨海游憩区，经连日积极要求船东办理船体移除工作，在2024年9月14日凌晨5时20分由拖船配合潮汐，成功使难船脱离搁浅区，恢复岸际海域环境及当地景观。不过，当时凯米台风共引发8起搁浅案件，截至目前已两艘脱困，仍有六艘需处理，后续会积极处置。

航港局说明，此次强台「凯米」侵袭台湾，共计发生8起搁浅案件，「吉娜」也是其中之一，鉴于大鹏湾青洲滨海游憩区游客众多，航港局为了维护岸际安全及预防日后海洋油污染等问题，要求船舶所有人积极处置。所幸该地位处沙岸，且船体在搁浅后经过详细评估，并无破损及漏油问题，为利于东北季风来临前移除船体，航港局连日积极要求船东办理船体移除工作，终于顺利9月14日凌晨5时20分由拖船配合潮汐，成功使难船脱离搁浅区。

航港局说，为避免船体长期滞留岸际，日后海象若有变化，影响岸际人员安全的同时，也恐造成环境二度危害，因此航港局在第一时间即启动应变机制，由局长叶协隆召开34次紧急应变会议，督促船舶所有人尽速处理。在确保船员及货品状态无虞后，随即展开船体安全评估，并决定采用拖带方式移除。

航港局表示，叶协隆亦至现地视察船体拖离整备状况，特别要求业者船体移除作业以对环境影响最小为原则，在拖带前务必随时监控拦油索的布设情况。在历经动员整备，包含专业人员及设备引进、水道挖掘、船艏浮扬、转向及拖带等作业，9月12日先行办理12只货柜卸除作业，14日凌晨5时20分成功将「吉娜」轮拖离搁浅区，续由拖船拖带进港检修。

叶协隆表示，船体能成功移除首要感谢屏东县政府、观光署大鹏湾国家风景区、海洋保育署及海巡署等单位的协助及支持，后续已请业者应尽速将岸际作业现场回复原状，并持续进行海洋水质检测，恢复当地海域环境；本次的船舶搁浅事件应变处置是政府与船舶所有人，协力合作共同应对的成功案例，航港局对船舶所有人主动负责的态度表达感谢，除「伊莉安娜」轮已于8月17日脱浅，后续将持续会同相关单位积极处置其他6艘船舶船体移除作业，以早日恢复海域环境及当地景观，免除其对周遭生态之影响。