航海王扬帆「阳明急拉攻涨停」 法人：Q1获利爆发、目标价上看86元
▲阳明海运旗下第三艘11,000 TEU 级全货柜轮「共明轮」即将竣工交付。(图／阳明海运提供）
台股指数今（26）日再创历史新高，传产族群仍是盘面要角。阳明海运今日早盘急拉攻上涨停板，法人分析指出，全球塞港缺柜未解，预估阳明第一季单季获利可望赚赢去年全年，已有法人将目标价上调至86元，建议投资人长线布局。
英国知名海运咨询机构德鲁里（Drewry）预估2021年全球货柜航运需求成长率达10.9%，超过4.5%的供给成长率，在利多消息激励下，货柜三雄长荣、阳明及万海近二周股价持续上涨，今日航运股占大盘成交比重达16%，成为盘面焦点股。
随着台股指数不断创高，资金转进货柜航运、观光股等传产类股，法人表示，以货柜航运基本面来看，23日公布的FBX货柜运价指数为4,372，突破先前高点、2月26日的4,302，再创历史新高，后续将带来货柜航商营收及获利的利多，预料五月中旬发布第一季财报将有好表现。
法人分析指出，阳明先前公布今年1月自结税后稀释每股税后盈余（EPS）为2.24元，若以稀释股本333.21亿元计算，推估阳明第一季税后稀释EPS将会「大爆发」，可望大幅超过2020年全年税后盈余（EPS）的3.78元。
另外，为适应2023年IMO二氧化碳减排规定，全球航商于去年第四季起明显增加新船订单，新船下水时间将集中在2023年及2024年，而台湾货柜三雄自今年起有较多新船下水，阳明新船投入将于下半年挹注营运表现。