航空城评选顺利 拚2021年11月进场动工

总经费581亿元的桃园航空城计划区段征收统包工程，10个标案已有5标决标，另5个分标24日共吸引6家厂商竞争，已顺利评选，下周将议约决标。（蔡依珍摄）

总经费581亿元的桃园航空城计划区段征收统包工程，共分10个标案，其中5标已决标，另5个分标24日第3次招标，共吸引6家厂商竞争，已顺利评选出5家最有利标厂商，28日将议约，若作业顺利可望11月进场动工，迈入实质建设里程碑。

经费增5亿 吸引6厂商投标

桃园航空城区段征收统包工程包括市府负责的蛋白区1190公顷，和交通部委托代办海军基地及周边蛋黄区566公顷，总经费581亿元，是历年最大的区段征收工程，工程内容包括铺设道路197公里、埋设共同管道350公里、新建桥梁15座及公园30座、移植树木2万株等，依开发单位、天然地界分为10个标案。

航空城工程处长徐世正表示，前两次招标已有5个分标决标，正在进行优先开发区细部设计，剩余5个分标因之前都无人投标，检讨后局部微调，总经费从原本576亿再增加5亿元，24日第3次招标，已评选出5家最有利标厂商，周二将议约决标。

徐世正说，10标全部是不同厂商，预计10月15日会同交通部和厂商办理签约仪式，并启动廉政平台全面推动国家级重大建设。他也提到，地政局用地取得正同步作业，待与地主发价、点交完毕，优先开发区即能在11月1日进场施工，力拚明年底前发回给地主自建，整体工程则在2027年底完工。

整体工程可望2027年底完工

徐世正说，桃园航空城计划不仅是桃园市的国家级重大建设，更是台湾未来百年发展与世界接轨的最重要旗舰计划，透过桃园捷运绿线在航空城范围内新建4座捷运站，可串联既有桃园机场捷运及高铁系统，让公共运输的交通网络更加发达与便捷，不仅带来就业机会，更建构桃园成为亚太地区的经贸枢纽。