航空城征收私土开放黏土 议员忧重蹈渗眉埤覆辙含水率过高

桃园航空城计划因要使用大量土方，桃市府预计下月开放引进民间土方。（蔡依珍摄）

桃园航空城计划因要使用大量土方，桃市府预计下月开放引进民间土方，但不分蓝绿议员认为市府「先斩后奏」、价钱过低有图利之嫌，更担忧开放B4类黏土会重蹈渗眉埤含水率过高无法盖房的覆辙，要求重新审慎评估。工务局指出，价格还在内部讨论，会有条件限制，并根据不同业者分区块以利后续溯源。

议员舒翠玲说，市府计划开放B1到B4类的土石，业者将本求利，大胆预测一定都会把最难处理的B4类黏土丢航空城屯土区，届时就会遇到和渗眉埤一样、无法夯实的问题，高喊：「航空城收B4类黏土绝对不可行！」她也担忧市府收费太便宜，「狸猫换太子」的可能性会大幅提升，痛斥政策是致基层公务员于危险之中。

舒翠玲指出，航空城一期开发面积1700公顷，要垫高70至80公分，初估土方量逾1300万立方公尺，但她认为，标售的抵费地多要盖大楼，本来就要开挖地下室，市府只要把公共区域垫高就好，不需要帮抵费地填土。

「黏巴达土方丢航空城，以后居民重建要怎么盖房子？」在地议员游吾和批评市府先斩后奏、闭门造车，相关法源依据、收费标准都不清楚，却赶在下个月就要实施，规避监督，要求将整套制度送大会审议，而不要只是送议会备查。

议员张肇良则说，坊间收受土方价格约每立方公尺800元，市府却仅收半价约420元，价钱过低让厂商趋之若鹜还要抽签，质疑人谋不臧，不满市府左手监督右手，要求开公听会让大家了解。

工务局长汪在宙说，是为因应未来2年全面动工需要大量土方预作准备，今年先试办20万立方公尺，除要缴纳30万保证金还要先检测、提报告才开放。「桃园航空城计划区段征收工程非公共工程土石方交换作业实施计划」已于6月19日公告，强调安置街廓要分层填土、每层压实度都要达最大干密度80％以上，会纳入议员意见全面研议评估，并滚动式检讨，确保零污染。