航空四雄業績4月高飛 寫下同期新高

4月步入航空淡月，四大航空营收却意外缴出亮丽成绩单，写下同期新高。 图／联合报系资料照片

4月步入航空淡月，四大航空营收却意外缴出亮丽成绩单，写下同期新高。航空业者看好，今年航空市场再度出现客、货需求双好走势，主要是全球航空公司陆续增班，今年因为成本垫高，很难有杀价情况发生。

统计华航（2610）4月合并营收连三月正成长达165.73亿元；长荣航空合并营收178.7亿元，年增17.4%；星宇航空总营收26.61亿元、年增58%；台湾虎航营收13.27亿元、年增率45.1%。

四大航空业4月营收表现 图／经济日报提供

华航集团4月客运收入持续站稳百亿，受惠客运运能逐步增加，市场需求依旧热络，使整体客运收入较去年同期成长，客运收入达105.55亿元，年增12.0%。

此外，4月受惠跨境电子商务及全球AI议题发酵，带动相关电商及半导体机台供货持续增加，舱位需求强劲，货运营收达为47.03亿元，月增1.7%，货收及单位收益均为今年以来最高。

长荣航第1季营收成长17%，目前看起来第2、3季机票订位依旧较去年成长；跨境电商、AI伺服器需求急速增加，5月航空货运市场更是超旺，甚至出现「惜售」，长荣航空4月交付第九架波音777全货机投入运力，整体舱位增加，5月航空货运表现相当可期。

星宇航空表示，台北–香港航线已进入筹备阶段，借由港澳航线相互搭配，完善亚太市场飞航网络。

此外，星宇航空已于3月启航台中出发至澳门、越南岘港及日本高松三条航线，载客人数优于预期；随机队稳定成长，星宇航空放大台北-大阪航线运能，自6月起台北-曼谷航线将稳定增至每日提供二班飞航服务。

台湾虎航去年同期因受各国外机场人力及设备不足影响，班次量少，惟随营运陆续恢复，4月航班数较同期增加46%，且4月适逢春季出游季节，平均载客率85%以上；第1季EPS 1.92元写新高，随4月营收继续冲高，第2季营收、获利有想像空间。