航太龙头汉翔未来五年在手订单上看千亿 新式高教机本月出厂商机点火
▲汉翔公司董事长胡开宏表示，国机国造起手式的新式高教机原型机，预定于本月26日出厂。（图／记者屠惠刚摄）
国内航太龙头汉翔公司今（3）日举办法人说明会，国机国造起手式的新式高教机原型机预定于本月26日出厂，预定于2020年6月首飞，2021年底量产，预估今年营运可望比去年好，公司未来五年在手订单金额上看千亿元。
美国总统川普日前证实批准出售台湾66架 F-16V战机军售案，让汉翔F-16V构改案受到国际瞩目。汉翔表示，与美商洛克希德马丁（简称洛马）合作执行的「凤展案」，公司有意争取成立亚太F-16V维修中心，以扩大军机维修规模。
汉翔表示，国防部的「凤展专案」斥资高达1100亿元，将携手美商洛马将空军144架F-16A/B型战机提升为F-16V战机，汉翔负责包括安装AN/APG-83型主动相位阵列雷达，及全新的任务电脑与座舱介面的构改案，让汉翔成为全球少数拥有升级F-16V经验的公司。
依据汉翔估计，66架新式高教机的商机大饼，国内可望有375亿元的订单规模，其中汉翔可望拿下逾200亿元订单，另外100多亿元订单规模，可望转包给108家台湾航太A-Team 4.0联盟厂商，包括驻龙、晟田、千附及天阳航太等业者可望受惠。
▲在今年的台北国际航太暨国防工业展上，国防部展示勇膺高教机模型。（图／记者汤兴汉摄）
另外，依据波音及空巴公司预估，国际民机在未来20年的航空市场需求，全球客运量仍以每年4.4%至4.7%的增速持续成长，将出现37,400至42,700架新飞机的需求量，也成为全球航太供应链的兵家必争之地。
汉翔主管表示，不论是波音或空巴，对于未来的民用飞机市场，都具有很高展望，且正逢换机及新机采购期间，航太商机很大；根据波音预测，未来20年全球会有4.2万余架飞机需求量，总产值将高达6.3兆美元。
汉翔表示，为因应空中巴士客户的复材订单急需生产，去年再扩充「TACC-19」复材能量厂房，新厂专责生产单走道的A320系列机腹整流罩复材组件，预计今年第四季达产能满载，可为公司营运带来利多。