航运、钢铁狂奔 周量喷近1.5兆

航海王本周再写9,885亿元天量，挥军兆元大关，钢铁人也爆出4,843亿元新高，合计两大类股冲高至近1.5兆元新高，贡献台股51.7％、过半数量能。航运及钢铁股周线也大喷出，各大涨19.53％及13.61％，都是历史罕见。

航海王、钢铁人成为近来台股最强吸金器，惟随着水手2日晕船收跌，货柜三雄股价都跌2～3％以上，市场看法开始趋向两极化。保守派认为，航运本周爆量，而2日指数收跌，显示内资已过度激情、冲过头，提醒投资人要要留意追高风险，但也有法人持续看好航运股是男主角一、钢铁股是男主角二。

万宝投顾董事长朱成志及华南投顾董事长储祥生看法较一致，认为第三季仍是航运股及钢铁股的旺季，而电子股第三季也进入旺季，不过，航运股近日量能冲太高，货柜三雄市值都冲到前15高，长荣更超过中华电及台塑化，并不合理，因为长荣获利不可能一直维持那么高，但中华电及台塑化是获利稳定的绩优公司，一旦运价出现反转，股价从高档回落幅度会很大。

朱成志进一步指出，台股多头趋势不变，未来由谁领军攻高，目前形成两股力量拔河，若内资投资仍是短线思维，则主流仍在航运以 及钢铁，若转为中长线投资思维，则资金可能渐往电子挪移，以目前航运股走势来看「资金一定会跑出来」。

长荣被列处置股票2日出关解禁，但股价不给力，以206.5元下跌3.05％作收，阳明及万海也都收下挫2.55％及2.83％，阳明下周一可望出关，股价是否带头摆脱拉回走势，市场高度关注。

黎方国则对航运股依然看好，他以航运股是男主角一、钢铁股是男主角二、苹概股是女主角一、IC载板是女主角二来形容，他认为，目前台股仍是男主角的戏份较重，看好航运股续航，钢铁股继续坚挺。