航运股翻船 7月写七大纪录

航运股7月创7大新纪录

航运三雄经过前后三天的跌深反弹，30日放量下杀由红翻黑、收盘重挫，阳明及万海齐步掼杀至跌停；今年来一路走多头的航海王，在7月翻船爆量长黑，月跌幅近三成、月成交值4.61兆元、月周转率200％、法人卖超近120亿元等，均为史上之最。

台股今年来走了约半年航海人生，航运类股指数从约百点至今涨了三倍，7月冲上400点后，随即连番重挫，30日收盘正式掼破季线，成为盘面弱势指标。多数投资专家都对航运股后市不乐观，认为上档有数兆元套牢压力，只要一弹上去就有人想停损出场、卖压沈重，需要时间消化上档压力。

台股7月从万八杀到万七，航运股是主要杀盘重心，据统计，7月航运股至少写七大新纪录：一、指数跌107.84点、跌幅29.42％均是历史最大；二、单月振幅44.19％、仅次于6月的80.78％，历史第二大；三、月成交值4.61兆元史上最大；四、成交量周转率200.98％史上最高；五、单月市值蒸发9,134亿元史上最大；六、成交值占比37.22％史上最大；七、三大法人卖超119.84亿元，史上最大。

投资专家分析，从航运股的基本面来看仍然亮眼，包括8月中旬将陆续公布的半年报预料将十分优异，另外，运价第三季仍可望持续调升。不过，法人卖不停、造成股价急杀，筹码多由散户接走，周线及月线都还在高档向下，只剩下基本面支撑，但筹码面及技术面均不佳，未来除非法人买盘重新回笼，否则航运股恐陷入盘弱走势。

此外，航运股当冲气盛，代表没人愿意留仓，近来证交所相继对货柜三雄祭出处置交易，另一方面，主管机关针对当冲比过高个股，首度增订当冲警示制度的规定，并将于8月27日起实施，都可能打击市场对航运股信心。