《航运股》阳明海运Q1 EPS为0.97元

阳明海运第1季合并营收为369.53亿元，年减65.37%，营业毛利为34.16亿元，合并毛利率为9.25%，税后盈余为34.01亿元，年减94.38%，每股盈余为0.97元。

阳明海运表示，乌俄战火延续、美国联准会升息及客户现有库存皆影响全球经济复苏，致使全球市场需求下降，且第一季航运市场受农历年节影响，工厂调整出货计划及人力配置以因应市场需求所造成的出货延迟及作业限制，致使整季营收降低，然而3月产业陆续复工，因此整体营运量略微增加，第一季维持正向营运表现。

根据法国海运咨询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，2023年供给成长为8.3%，需求成长为1.4%，市场依然呈现供过于求局面，但船舶供给面仍受日趋严格的国际环保法规影响，全球航商可能采取降低船舶航速、或加速旧船汰换以符合规定，将有助于供需更趋于平衡，加上IMO将于今年7月讨论是否设定更严格的温室气体排放目标及减碳等议题，对未来船舶供给面可能造成影响。

因应阳明海运全球船队布建规划与呼应净零减排要求，针对董事会通过之5艘LNG动力双燃料货柜船，经公开透明之国际评选招标流程后，获董事会授权洽谈新船签约建造事宜，以优化船队配置，除提升船队竞争力外，同时能节能减碳以落实环境友善之永续经营目标。

展望未来，根据今(2023)年4月Alphaliner最新资料显示，全球约有4.4%货柜船队处于闲置状态，较近期高峰6.4%持续缩减，预期航运市场货运需求有回温迹象，如下半年全球供应链库存可持续消化并维持传统旺季表现，对营运绩效将有正面助益；惟地缘政治变化、区域经济发展及国际环保法规之不确定等因素仍影响全球航运市场，需审慎应对。