《航运股》正德节能船队添新船 挹注Q4动能

正德表示，为提升船队竞争优势，2021年订购6艘4万吨轻便型高规格节能减碳散装货轮，委托日本新来岛造船株式会社所打造两艘环保节能新船，已于今年上半年度如期交付，分别与日本、加拿大国际性大型航商签订5年长约。接续，9月中旬散装货轮「Norvic Houston」交付，扩大船队规模，新船所贡献的营收可填补去年处分船舶后所产生的营收缺口。

正德指出，以期租（TC）的营运模式并未受到短期散装航运不景气影响，今年是正德脱胎换骨的一年，原有较小型及中古船均已在去年高价时处分，目前逐季交付的环保节能新船将有助于该公司逐季扩大船队规模，维持合理稳定利润。

该公司今年前3季税后净利2.73亿元，每股盈余为1.13元。随着今年各季及明年各2艘节能减碳新船交付加入营运，公司营收及获利呈逐季成长。

此外，今年交付第4艘新船，已经投入营运，明上半年再交2艘，这些都是环保高效能船，随着IMO推动新海洋环保法规，散装船的新船需求量加，今年到目前为止散装船运市场表现虽没有去年好，但还是相当好的一年，在环保节能要求下，持续进行船队优化是必要的工作。

展望市场前景，正德认为，全球散装航运在过去2、3年内新造船舶订单偏低，加上船舶效能指数（EEXI）及营运碳强度指标（CII）及欧盟碳排放交易系统（ETS）等环保法规上路促使航商放慢船速，导致船吨数供给减少，加重全球航商汰换老旧船舶的压力，散装船运力供给将有效限缩。