航運回神！航空、貨櫃齊漲 華航大漲逾4%

图为华航波音747-400F货机。图／联合报系资料照片

上海集装箱出口运价指数（SCFI）连两周下跌，也使得货柜三雄连日走跌，航空族群也未反应暑假出游利多，7月初股价创高后便一路回档，23日两族群双双回神，万海（2615）上涨逾4%，长荣（2603）、阳明海运（2609）也有3%的涨幅；华航（2610）、长荣航（2618）也大涨3~4%。

SCFI连两周下跌，19日指数下跌3.6%，本周走势备受关注。物流业者认为，涨多回档修正属正常走势，红海危机及美国东岸劳资合约年底到期还是影响市场的重要关键。

物流业者指出，船舶、货柜的调度目前还是吃紧，四大主要航线的柜位运价还是至少赚二倍价格，但近期许多亚洲区间航线的业者纷纷把船抽调进美西航线抢货，北美线的短期间供应量突增，造成连两周运价下跌幅度加大。

根据最新一期运价变化分析，随着市场供给增加，远东到美西每FEU（40呎柜）达7124美元，跌幅6.9%。

航空方面，尽管欧洲廉航龙头瑞安航空（Ryanair）第二季财报税后获利锐减46%，至3.6亿欧元，远低于市场估计的5.38亿欧元，且预估今年夏天旅游旺季的机票价格，将「明显低于」去年同期，因消费者变得更节俭，不过华航、长荣航及星宇航空仍受惠于客、货运同步价量齐扬挹注，6月、第2季及上半年营收同步写下三个新高纪录。

华航在端午连假的挹注下，6月客运收入为113.41亿元，月增16.02%，为今年第五度登上百亿元，展望7、8月旺季，暑假期间搭机需求旺盛，全线订位率超过八成，日韩及泰国航线最受旅客青睐。法人指出，华航两架全新的777货机在6月底加入，7月航空货运量增加，将反映在营收。

华航股价连续下跌回档后，今反弹上涨4.64%，收22.55元，投信自6/18以来均天天买超。