航运就是狂 周爆8,802亿天量
台股25日在台积电反弹、电子股回温下，航海王续领航大涨近5％，推升加权指数站上17,500点关卡，下周蓄势再战新高。台股周线上涨184点，周线连六涨，为去年3月疫情发生来，第二次周线连六红，航运股周线连六涨扮演最大功臣，不但周量爆出8,802亿元天量，周线更劲扬12.45％，累计近六周类股指数翻1.36倍。
航运股不畏大股东纷纷申报转让持股的利空，只稍做修正，就再度拉升大涨，长荣及阳明虽遭警示被「关禁闭」当冲占比减少，但在特定买盘点火下，成交量能竟回温，周线继上周劲扬18.02％之后，本周再大涨12.45％，周量冲上8,800亿元历史天量。
航运股周线更呈现陡峭的连六涨，近六周类股指数从最低的136.28点到日前的盘中高点322.24点，涨幅达1.36倍。一位不愿具名的市场资深人士表示，航运股背后应是政策在连跌二天后，进场点火拉抬的重要功臣，主因电子股未接棒、疫情未控制下来，拉抬航运股较能维系市场人气。
据统计，6月八大官股券商合力买超阳明逾10亿元、长荣也买超7亿元以上，另中菲行、裕民及嘉里大荣等，均有官股着墨，各买超逾2亿元。
对于航运股后市，市场专家看多者，比看中性的人多，但已出现分歧看法，日盛投顾总经理钟国忠及富邦投顾董事长萧乾祥均持续看好航运股后市，钟国忠指出，之前航运股当冲占比高，成交值大属「虚量」，但长荣及阳明遭警示，却仍可爆出天量，这属「实量」，货柜三雄都已飙高至1、2百元以上高价股，可见主力资金之雄厚。
萧乾祥表示，从航运股今年获利展望来看，目前股价本益比及净值比都偏低，今年供需问题仍不易解决，目前业绩都还非常好，市场资金及重心依然在航运股，预期到第三季涨价题材持续。
第一金投顾董事长陈奕光指出，航运股近日持续滚量上攻，随着股价来到高档，预期未来股价推升量能不能掉下来，6月底在作帐行情题材发酵下，股价仍有往上空间，但要留意作帐结束后股价走势，此外，近来马士基股价冲高后回跌下来，也是值得关注的焦点。