航运指数创一月以来新高「业绩扬帆」 阳明海运盘中亮灯攻涨停
▲目前阳明海运共计有20艘14,000 TEU级全货柜轮加入营运，为阳明海运更添竞争力。图为鼎明轮。（图／阳明提供）
航运指数创今年1月30日以来新高，激励货柜航运业者业绩扬帆，台股今（25）日开盘航运类股向上点火，阳明海运盘中亮灯攻上涨停板，股价最高来到每股8.74元，长荣海、万海股价也同步走高，成为今天盘面焦点股。
法人分析表示，美西运价今年以来已上涨一倍，激励航运指数持续走扬，创下今年一月以来新高，随着第三季进入货柜航运旺季，价量齐扬，货柜航运三雄长荣海、阳明海、万海业绩表现「可以正面期待」。
近期油价处于低档，以远洋航线为主的阳明海运营运受惠，虽然因新冠肺炎疫情冲击大幅减班，六月单月营收达109.2亿元，与去年同期相比年减三成，但单月税前利益为2.69亿元，年增935%，单月税前净利明显成长。
法人分析指出，七月及八月是货柜航运最旺月份，季节性强于六月，亦即七、八月的货量通常会高于六月，加上七、八月SCFI货柜综合运价都高于五月或六月，看好阳明海运七月及八月的单月EPS可能更高。
长荣海运第二季营收为438.7亿元，虽年减6.9%，但税后纯益31.9亿元，创下2017年第3季以来新高，每股税后纯益（EPS）为0.66元，上半年合计税后纯益为27.5亿元，EPS为 0.57元。其中，六月单月获利已占第二季获利比重的53%，而七、八月为货柜航运最旺月份，后市表现看旺。
依据Alphaliner预估，2021年市场预计新增运能2.8%，货量增长6.8%，市场供需差距逐步缩小中。长荣海运表示，2020年6月至 2022年底将有63艘新船(含自有及租入)待交付，预计运能将增加529,000 TEU，挹注营运表现可期。
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