航运指数终止连三红「还能上船？」　法人：基本面强「拉回都是买点」

▲航运族群股价近期持续波动，法人表示货柜三雄长荣、阳明、万海基本面强，股价拉回时都是买点。（图／记者汤兴汉摄）

记者林淑慧／台北报导

台股近期涨多拉回，航运指数终止连三红，使得台股今（27）日开盘航运族群走势备受关注；法人分析指出，长荣、阳明与万海基本面有利多加持，惟筹码面有一波整理，若以长期投资角度来看，农历年前后的拉回都是买点。

2020年第三季以来，货柜航运喜迎四十年来产业最佳荣景，外资花旗分别调高长荣、阳明目标价为45.1元与24.7元，汇丰近期也调高长荣目标价至52元，推升货柜三雄股价走扬。

▲2020年全球新船订单量跌至二十年新低，阳明海运11,000 TEU 级全货柜轮「共明轮」即将竣工交付。(图／阳明提供）

不过，货柜三雄本周以来股价上冲下洗，不少投资人担心上船后将被套牢，法人分析指出，本周以来法人对货柜航运类股是「一天大买、一天大卖」，在筹码面上显得较凌乱，影响股价走势波动。

法人表示，海运市场自去年第三季起缺船、缺柜，趋势迄今不变，依据HIS Markit统计数据指出，2020年货柜新船订单量降幅50%以上，跌至二十年来最低点，显示未来二年可供下船的新船有限，市场仍须面对缺船的问题，预估货柜运价将持续处在高档，甚至更加冲高，货柜航商可望维持多头走势。

展望后市，法人表示，即使农历春节前后SCFI运价综合指数下修，货柜三雄2021 年的单季或单月获利，都将比2020年第三季或者2020年11月单月获利高出许多，加上今年五月还有美国线长约上涨1200美元的利多支撑，建议投资人逢低布局。