耗資百億！旗津要建過港第二隧道 將報請交通部核定

高市交通局长张淑娟（右）答询时，指过港第二隧道将采渔港路路廊方案。图／翻摄自高市议会网站

旗津居民期盼的过港第二隧道终于有眉目了。高雄市交通局长张淑娟今在议会答询时表示，过港第二隧道可行性评估已到收尾阶段，确定采用渔港路路廊，将会尽速报请交通部核定。

高雄市议会今早进行交通部门质询，议员简焕宗指，旗津居民现仰赖过港隧道到市区，但这条隧道已老旧，虽然中央有进行延寿工程，让其使用年限可到2049年，并在使用年限前的10年，也就是等到2039年，中央才要去做第二条过港隧道。

简焕宗说，2039年距今还有16年，这么长的时间，变数非常多，也许政党轮替，也许在座官员都不在位置，高雄市府是否可加速时程？不要让旗津居民等那么久，「感觉看得到，吃不到。」

张淑娟答询时表示，过港第二隧道是旗津联外交通很重要的配套规划，其实交通部曾指要等国七通车后，再考量过港第二隧道，但市府觉得不能拖延，前年开始进行过港第二隧道可行性研究，如今已到期末报告要收尾阶段，确定采用渔港路路廊方案。

张淑娟指，过港第二隧道初估经费要100多亿，港务公司说负担不起，高市府也没那么多经费，市府未来会与港务公司协调，以这属港区重要建设计划，应朝公共建设计划方式争取经费，且会尽速报可行性计划给交通部。

根据高市府规划，过港第二隧道有渔港路路廊与扩建路路廊两个方案，渔港路路廊是由渔港北三路开始，穿越港区第四货柜中心，连结到旗津一路。