蚵车领牌不得载人 农业处挂保证不影响生态旅游

▲蚵车领牌不得载客农业处说不会冲击生态观光。(图/唐咏絮翻摄)

记者唐咏絮/彰化报导

即将在9月免费领牌上路的蚵车,是不能载客的,违反者先行劝导,若是再犯者,将开罚3千元到3万元不等,严重冲击到现行的彰化沿海生态旅游观光产业,对此,农业局渔业科长宜君渔民放心,目前只是进行第一阶段领照有关后续的相关问题, 30日在芳苑乡,将举办第二场说明会,欢迎乡亲到场,将意见提出来,跟交通部农委会订定相关细则,做后续讨论。

▲蚵车领牌不得载客,农业处说不会冲击生态观光。(图/赖清水提供)

丁宜君指出,目前行驶在潮间带生态旅游的有牛车与蚵车,当初订定条例时以蚵车为主,跟农委会申请,但后续考量到蚵车要行驶在道路上,必须会交通部,因此才有蚵车以载运蚵为主,不能载人的处罚条例,但因为尚在说明会阶段,会尽量辅导,所以请渔民放心。

▲彰化沿海美丽的潮间带。(图 /翻摄自陈一惇脸书)

6月嘉义市大同国小户外教学,到王功渔港搭乘蚵车,其中一辆蚵车行驶到新宝村渔港产业道路堤岸上坡时,突然失去动力后滑,从斜坡翻落平面道路,造成九名学童、二名领队及一名司机受伤,蚵车因为无照驾驶,必须自行负担损失,为了安全考量可以合法载客观光,包括当地县议员陈一惇、赖清美等开始为蚵农争取合法上道。

▲蚵车领牌不得载客,农业处说不会冲击生态观光。(图/赖清水提供)

芳苑海牛车队魏清水指出,全县的蚵车有五百台,约有300辆投入地方生态观光,也为蚵农一年增加大约15万元不等的收入,年龄都以中壮人士居多,县府每年投入许多心力在彰化沿海推动观光旅游上,到访人士上百万人,现在更成为国内外必游景点,应该让蚵车「取得合法营业身分」,这才是正确的方向

▲蚵车将于9月5日开始领牌但不得载客,农业处说不会冲击生态观光。(图/唐咏絮翻摄)

丁宜君指出,「彰化县牡蛎搬运机自治条例」是全台唯一施行,因此关于细则部分还需要汇整蚵农意见再协调沟通,最重要的是维护蚵农安全,让蚵车有牌照上路合法化是最迫切需要,第一阶段行驶路线为出海道路、渔港、舶地等特定范围,其它路线将分阶段公告,请住在台17线省道周边的蚵农不用担心,只要备妥身分证机车驾照即可向地方区渔会免费申请,农业处将派人到宅进行检验,须有方向灯、大灯救生圈等配备,领牌后不得自行改装蚵车,一旦被发现将吊销6个月牌照,请蚵农要注意。