和大 全年营收拚80亿新高

和大近年财报与股利政策

备战2025年以后电动车时代客户需求，和大（1536）超前部署，将斥资33亿元兴建嘉义五厂。由于配合大客户特斯拉电动车产销目标调高，法人估，今年对和大的拉货量至少增加二成，乐观和大营收有挑战80亿元新高的机会。

此外，和大3月起陆续调高产品外销报价，反映高涨的运费与原材料成本，涨幅约5％～10％，可望大幅改善毛利率，并预告3月起营收重返6亿元高点之上，第二季起获利可望回稳，反击某亚系外资看衰降评的报告。

和大董事会通过去年财报，合并营收66.86亿元，营业毛利16.82亿元、年增43.39％，营业利益4.52亿元、年增13.85％，税后净利3.42亿元、年增19.58％，EPS达1.23元。和大董事会通过拟配息1.365元，配发率约111％。

和大撑过2020年疫情谷底后，去年营运明显回神，然钢铁等原物料行情大涨、海空运费狂飙，加上新台币大幅升值，严重侵蚀毛利，去年第四季单季EPS仅0.05元，「海运业者40个月年终奖金，我们（和大）也有相当的贡献！」和大主管自嘲，今年前二月营收获利仍持续受波及。

为因应成本大涨压力，和大通知客户涨价5％～10％，3月起陆续以调高售价出货，预估可带来单月营收重返6亿元之上的立竿见影效果，毛利率、出货量双增，第二季起获利可望回到正常水准。

在全球掀起电动车热潮之下，外电报导特斯拉今年产销目标将拉高四成至140万辆，而和大订单量受惠预估至少有两成增幅。此外，特斯拉新设德州、柏林厂，也将对和大带来增量拉货的成效。

和大董事长沈国荣曾表示，2025～2026年先进国家电动车销量将超越燃油车，出现黄金交叉，和大超前部署投资扩产，董事会通过将斥资33.85亿元，在嘉义大浦美园区二期新建「嘉义五厂」，预计2024年投产。

和大指出，目前嘉义一厂、二厂产能已经满载，三厂最快明年也会满载，因此提前投入五厂的新建；先前在大浦美二期购入1.4万坪土地，除用于五厂建设外，并预留未来嘉义六厂的建厂空间。