Honda CR-V智慧安全科技有够罩 欧洲撞击测试荣获5颗星
▲Euro NCAP日前公布Honda CR-V欧规版本撞击测试成绩，并毫无悬念夺下5颗星肯定殊荣。（图／翻摄自Euro NCAP，以下同）
持续在台缴出不俗销售佳绩的Honda CR-V，向来都以强大的安全防护表现作为其销售诉求；日前Euro NCAP也公布了欧规2019年式CR-V的撞击受测成绩，在Honda Sensing安全科技引领下，欧规CR-V也缴出五颗星正面评价，光是成人防护就有93％的高分成绩，也可让台湾消费者稍稍做个参考。
▲Honda CR-V Euro NCAP撞击测试成绩。
先就最终结果来看，本次受测的CR-V 2.0L Hybrid欧规版本各项项目测试成绩来到成人防护93％、儿童防护83％、道路行人70％、安全辅助系统76％，单就数据来看，成绩可说是相当亮眼；在车身钢骨优异的刚性表现下，可以发现CR-V在正面撞击以及小偏位撞击下，皆能够有效降低车内乘客的冲击力道，将伤害程度降到最低。
不过稍微可以注意的是，在撞击发生当下的颈部「甩鞭效应」测试项目当中，CR-V后座座椅的防护表现并无想像中理想，这一点或许是未来消费者在入手前可以稍稍注意的地方。
▲严格来说，CR-V整体车身刚性表现可说是相当可圈可点，仍能在撞击发生下，大幅降低车室溃缩的程度。
除此之外，Honda CR-V向来引以为傲的Honda Sensing智慧安全科技，本次在Euro NCAP撞击测试下，也有相当不俗的演出；唯二稍稍让Euro NCAP不满意的地方，在于AEB紧急煞车辅助（针对自行车骑士）以及车道维持辅助两大科技，表现上仅有「MARGINAL」评价，但在其余科技皆能够有效正确做动的条件下，也让CR-V在道路行人以及成人防护两大项目，分别拿下70％、76％的成绩。
虽说可能会有车友碎嘴说，本次送测的CR-V是欧规车型，与台湾现行国产版本可说是大相径庭；但倘若单就整体安全配备的编成来看，不得不说CR-V仍是台湾国产SUV级距当中，具有相当竞争力的一款产品。
▲影片来源：Euro NCAP