Honda小改款CR-V「96.9万起」预售开跑 能否碾压国产休旅级距？
▲在台展开预接单作业的Honda小改款CR-V，日前开出96.9万元起的预售价。（图／翻摄自Honda）
即便采进口导入的TOYOTA RAV4市占率逐年攀升，但能够凭一己之力持续坐稳国产SUV销售龙头宝座的Honda CR-V，也可说是巩固台湾国产车销售占比的一大功臣；值得一提的是，日前在台启动预售作业的小改款CR-V，不仅96.9万元起的入门VTi车型重新回归，同时更释出全车系标配Honda Sensing智慧安全科技的大利多，对于台湾消费者来说无疑不是一件坏事。
然则如此操盘，是否有助于Honda CR-V持续抢占国产SUV销售NO.1宝座的鸿图大业？或许得看看另一名对手Nissan X-Trail愿不愿意就此善罢干休了……。
严格来说，要能够动摇Honda CR-V王者宝座的首要对手，认真看了看，应该也就只剩下Nissan在台SUV扛霸子X-Trail；倘若单就简单规格配备来看，在CR-V入门VTi车型尚未参战之前，可以发现CR-V、X-Trail可说是各有千秋；单就各式配备编成来看，CR-V想要摆脱X-Trail的纠缠并不是一件简单的事情（更何况X-Trail旗舰智行版更独占唯一的四轮驱动配置）；不过随着台湾Honda重新编列百万内的入门VTi车型后，如此布局更恰巧在百万内级距，给了Nissan X-Trail一记颇具杀伤力的重击；对于不少预算型买家来说，入门车型即可享有全套Honda Sensing智慧安全科技，连带恐怕会吸走X-Trail 2.0智行版不少支持票源。
另一个对于Honda CR-V的一大利多，莫过于小改款后仍维持既定的1.5升涡轮汽油引擎配置，考量到后续燃料／牌照税以及输出峰值等要点，或许会让仅提供2.0升、2.5升自然进气引擎配置的Nissan X-Trail感到颇为棘手。
▲制表：ETtoday车云。
不过单就目前Honda小改款CR-V所释出的预接单价来看，可以发现VTi-S、S中高阶车型，相较于旧款版本（103万元／113万元），售价皆有9,000元的微幅上修；虽说目前尚无法得知正式发表时，台湾Honda CR-V是否会针对售价进行调整，但台湾消费者是否愿意多付些钱换取本次小改款后所增列的各式配备，或将成为CR-V未来攻城掠地的一大关键。
当然你可能会问，难道Nissan X-Trail就这样为Honda CR-V压过锋头吗？其实认真说起来，现行在台市售的X-Trail早已步入产品生命周期末期，对于总代理裕隆日产而言，首重的自然是如何撑过这段青黄不接的尴尬期；但值得关注的，北美市场日前也顺势发布了X-Trail新世代车型，在内外装皆全面精修，以及全面到位的主被动安全科技，倘若后续导入台湾，势必也将为Honda CR-V带来不少的销售压力。
▲据了解，总代理裕隆日产已在着手研拟新世代X-Trail后续的导入计划。（翻摄自Nissan）
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