红海危机 特斯拉、Volvo局部停产

美英等国对叶门青年运动发动空袭，图为叶门首都沙那（Sanaa）12日被空袭后的爆炸画面。（新华社）

红海危机延烧，电动车大厂特斯拉（Tesla）11日宣布，由于运输路线变化导致零件短缺，29日起暂停德国工厂的多数汽车生产两周，持续到2月11日。而瑞典车厂富豪汽车公司（Volvo）12日也宣布，比利时的工厂也因红海局势的延误暂停生产3天。叶门「青年运动」频繁在红海袭击船舶，美英为此于12日空袭该叛军位在叶门的多处设施。航运巨擘马士基（Maersk）表示，希望国际出手干预有助于红海航道恢复安全。

马士基12日声明表示，希望国际干预及多国海军加强巡弋，让威胁环境降低，使商船得以穿行红海，并再次使用苏伊士运河作为门户。由于商船频遭攻击，马士基等航运公司先后喊卡穿行红海的业务，改为绕道南非好望角前往欧洲。然而，船只绕道好望角将会显著拉长运输时间，使供应链受到影响。

特斯拉11日透过声明表示，红海危机致使运输路线变化后，汽车零件的供应出现缺口，因而冲击到该公司位于德国柏林近郊格林海德（Gruenheide）的超级工厂，故将暂时停止大部分生产。该厂是特斯拉在欧洲的唯一电动车工厂，而特斯拉据信是首家披露这类供应链问题的公司。

Volvo发言人12日表示，因红海安全局势造成变速箱交付的延误，比利时的工厂将暂停生产3天。但发言人也强调，Volvo的汽车交付、生产目标及位于瑞典的另一家工厂并未受到影响。

除特斯拉、Volvo外，中国汽车制造商吉利汽车和瑞典家居公司IKEA等企业，皆接连发出了交货延迟的警告，分析师预估，接下来恐会有更多汽车制造商受到红海危机的影响。

国际汽车数据研究机构AutoForecast Solutions副总费欧拉尼（Sam Fiorani）指出，汽车制造商长期以来皆有一个潜在弱点，即高度依赖亚洲（特别是中国）的零件，特斯拉就是一例，该公司重度依赖中国的电池零件，而这些零件需要通过红海运输至欧洲，导致其生产面临风险。

中国海关总署新闻发言人吕大良12日称，目前正对红海航运通道受阻持续保持关注。他表示，当前该水域的正常通行受到了一些影响，给航路通畅、国际贸易、企业利益都增加了不稳定、不确定性因素。