鸿华先进 拚登创新板

放眼2023年，谁有机会在创新板开抢头香？市场咸认鸿海集团旗下的电动车小金鸡鸿华先进最有卖相。

创新板由镎创科技开第一枪，于今年8月18日以每股105元挂牌上市，一挂牌就跻身百元俱乐部，成为吸睛标的，也为创新板带来人气，果不其然才短短一季时间，创新板成员就人声鼎沸，除已获证交所董事会上市审议通过的云豹能源、泓德能源外，台湾虎航、正瀚、Gogolook走着瞧也跟进在12月21、28、29日送件，不过继六小福成军后，外传鸿海（2317）集团旗下鸿华先进也规划在明年第一季登录创新板，成为鸿海集团旗下首家以电动车类别挂牌的子公司。

鸿华先进由鸿海与裕隆于2020年合资成立，作为台湾唯一拥有整车正向开发能力的公司，背后有鸿海、裕隆两大集团支持，表现自是不同凡响，不光成立第二年，就在鸿海科技日推出多款原型车，还输出到印尼，担任G20峰会的领袖接驳任务。其中MODEL T电动巴士已在2022年于台湾上路，另2023年下半年以MODEL C为开发原型的N7也即将上市，届时将对鸿华先进的营收有明显的挹注。

随着新车的不断出笼，鸿华先进的产品线也日趋完整，除了有锁定家用市场的休旅Model C外，连都会跨界休旅Model B、豪华旗舰轿车Model E、智能大众运输的Model T也都全数到位。

鸿华先进目前实收资本额为155.76亿元，若顺利在明年登录创新板，初估两大股东鸿海与裕隆集团至少得释出10％股权，约当是1.55亿股，届时鸿华先进若能展现与镎创同等的魅力、以百元以上的价位挂牌，以其逾百亿元的募资规模，势必会成为明年资本市场的新焦点。

鸿华先进提供电动车领域单一服务模块至套装组合等客制化技术服务，从造型设计、工程设计、试作生产甚至到工程与整车测试验证全都一手包。为汇集人才，鸿华先进还在近期于新北市新店举办大型征才活动，好为2023年的营收成长关键年招兵买马。

法人指出，若鸿华先进真能在明年首季以电动车领头羊的身分申请创新板递件，并在资本市场挂牌成功的话，不但可以为活络创新板注入强心针，对台湾新创企业也有莫大的鼓舞效果。