后丰铁马道花梁钢桥 百岁施回春术

后丰铁马道花梁钢桥正进行上部桥体除锈上漆工程。（台中市观旅局提供／王文吉台中传真）

百年历史建筑后丰铁马道的花梁钢桥，建于1908年，长年经历地震、台风侵袭，造成桥墩基础土石流失及掏空。为保存这座历史建筑桥梁，台中市观光旅游局去年修复完成，今年再投入1800万元，针对上部桥体进行除锈上漆工程，完工后将提升安全性、耐用性及整体美观。

花梁钢桥为纵贯铁路旧山线的重要桥梁之一，建于日据时期，2004年2月6日由原台中县政府登录为「历史建筑物」，总长为382公尺，呈现当时工艺及技术，造型优美具历史回忆。

观旅局表示，因钢桥桥墩基础土石流失及掏空，自2013年起持续编列预算整修，于去年10月底修复，并回复仿古外观。为延长钢桥使用年限，今年投入1800万元，针对上部桥体进行除锈上漆，工程于5月中旬开工、明年2月底前完工，除提升安全性、耐用性，也更加美观。

观旅局指出，目前施工单位日夜加紧赶工，以利未来提供良好游憩环境，为配合中央流行疫情指挥中心宣布自13日起部分微解封，后丰铁马道即日起开放自行车道通行，施工方式将改采夜间施作上层桥体、日间施作下层桥体进行除锈涂装，以维持通行。

观旅局提醒，民众进入施工区域时，因除锈涂装可能产生粉尘及气味问题，切勿逗留，应尽速通行，并注意安全，施工造成不便，敬请见谅。完工后将为在地居民及游客带来更亮丽友善的休憩设施及骑乘环境，一起见证百年历史建筑之美，并安心享受疫后骑乘铁马的乐趣。