花東快 重啟可行性評估

公路局重启花东快速公路可行性评估，台东段47公里将设6处交流道，花莲南下池上后利用卑南溪堤岸空间，与既有防汛道路共线通过关山亲水公园，跨越鹿野溪后行走乡道在山谷间爬升。关山建议快速道路与规画中的战备跑道合一，鹿野乡亲则担忧永乐路段22间房舍将拆迁；南区养护工程分局指将汇整地方意见函报公路局，纳入可行性评估。

公路局南区养护工程分局指出，花东快速道路全长174公里，花莲127公里、台东47公里，沿途设17处交流道，台东路段设池上等6个交流道。其中池上路线回避大坡池及池上都市计划区，设池上交流道，跨越卑南溪进入关山镇，之后沿卑南溪岸设关山交流道，利用堤岸空间与既有防汛道路共线跨越鹿寮溪，再从东38乡道沿东37乡道山谷间爬升。

「不能只有台东没有高速道路。」关山镇长彭成丰说，花东快有利医疗、观光及农产运输，希望这次不只有评估，而是要成案兴建。目前中央有意在台9线规画战备跑道，既然花东快沿防汛道路规画路廊，干脆整合战备跑道，2条路不必重叠。

鹿野乡长李维顺说，永乐路不够宽，有22户民宅受影响，乡亲建议改走永安至永康路段小外环，这样不用担心出家门就是快速道路，不过也有人认为，此设计能带动地方繁荣，意见尚待整合。池上路段交流道选在旧池上机厂预定地。池上乡长林建宏乐见规画单位重视生态保育，认为道路规画应以人民生命安全为第一考量，别像台9线武陵拓宽路段留下争议。