华航7人染疫「机组员感染风险比医护高」 专家：居检应延长至5天
华航机师累计染疫已增至7人，扩大趋势令外界忧心成为下一个部桃群聚感染事件，而且已传染给病患家属和其他同事，其中4名机师所感染的还是英国变种病毒株。对此新光医院感染科主治医师张藏能指出，这很可能是一起群聚感染事件。
华航染疫机师增至7人，不过目前仍无法确定彼此之间传播途径的关联性，甚至连感染源都难确认。如案1078、1079一起赴美执勤期间，在外站未发现异常，之后才确诊，接触者采检165人，其中164人均为阴性，剩1人结果待出炉。
飞澳洲的印尼籍机师与儿子案1090，还有一名同事案1091，均在此次确诊名单中，三人曾一起上清真寺。案1091早前执勤飞美国，之后也较早发病，指挥中心推测因是他将病毒传给其他2人，针对285名接触者进行采检，再新增案1092、案1100机师确诊，不过从发病、检验Ct值而言，应和飞澳洲机师无关。
另外，指挥中心针对华航机师扩大采检1272人，再新增1例确诊个案为案1101机师，个案曾执勤飞德国，但与其他个案的接触史还有待厘清。
《自由时报》访问中国医药大学附设医院副院长黄高彬，黄表示万一确诊机师都找不到感染源是会「比较恐怖」，最好全公司机组员都采检，以找出可能潜藏的个案。
当前长程航班机组员居检期已缩短至3天，但有鉴于目前情况，黄高彬呼吁应将机组员居检延长至5天，期间避免派飞。
《联合报》访问到新光医院感染科主治医师张藏能，针对华航医师染疫，张表示这很可能是一起群聚感染事件，「机组员感染风险比医护人员还要高」，因工作常与国外人士接触，染疫风险较高，应尽速接种疫苗，因为这是避免群聚感染的关键，而且应该落实「机队分流」，人员和班机配置固定不混杂，则是降低机队间交互感染的方法。
台大儿童医院院长黄立民指出，机组员应遵守「外站行为准则」，在国外执勤时勿随意接触不相关人士或朋友，航空公司则该设有「监控内部人员动线机制」。
此外黄立民也提到，检疫期满采检是第一道防线，也可能无法及时找出确诊者，或发生验后才确诊的情况，因此建议航空公司每月进行一次血清抗体检验。