华航、长荣航货运价 3月喊涨

大型航空货运承揽公司透露，国内健身器材业者因为海运市场缺柜缺舱，加上美国塞港，货载赶不及运送，美国各销售平台都已缺货，业者3月有30架全货机与60架客机腹舱载货业务已谈妥，其中约八成是由华航包揽，华航与长荣航通知货揽业者分别自3月3日、4日起调涨美国线运价，涨幅高达25％到40％。

业界分析，农历春节期间航空货运市场运价略有下滑，这次涨价除了让运价回升，也是反映3月的市场供需状态，华航涨幅订在30％到40％，长荣航订在25％到40％。

亚洲农历年节前是航空货运旺季，以长荣航货运收入观察，去年12月货运收入达59亿元创新高，占比也因客运低迷冲高至八成、达81.75％；紧接着农历年节后，客户回到工作岗位上，随着再追加出货，造就传统上每年3月是货运的小旺季。

今年随着美国经济复苏，需求大增，长荣航也预计在3月4日起调涨台湾到北美航线25％至40％不等的运价，台湾到北美每公斤达320元以上，这价位是2018年同期的一倍以上。

除了春节过后市场快速恢复，部分业者认为各国进口疫苗开始运输，也会让货运舱位需求拉高。不过中菲行高阶指出，需要-70度运输的疫苗，因为飞机运载的干冰限制不能超过200公斤，即使有放宽能增加的数量也有限，加上疫苗体积很小，都是化整为零，小量分批在运送，目前还没看到对航空货运市场供需有多少影响。

目前美西每公斤运价约新台币240元，美东约260元，这次调涨运价后，估计美西每公斤运价约新台币320元，美东约330元。