华航加码买大飞机 抢出国人潮

波音公司透露，华航原订购24架787-9客机，但其中6架改为大运量的787-10客机。业界估，787-10客机座位数较787-9客机增加大约1成，显示华航趁疫后复苏抢市占的企图心。

华航表示，18架787-9客机及6架787-10客机将逐步取代目前旗下20架空巴330客机。据华航公告，每架787-9客机交易金额不超过2.88亿美元，原订8架787-9交易总额不超过23.04亿美元。

华航预期下半年市场复苏更显著，目前整体客运班次数已达疫前8成，欧洲、北美、大洋洲等长程航线大致恢复疫前规模，带动营收成长25％～53％，6月起纽约航线增为每周4班，6月下旬伦敦增为每周5班，要争取高收益直飞客源，也要串连欧美、东南亚经台湾中转的商机。

华航现有87架客货机，包括66架客机及21架货机，也已订购24架787客机，预计2025年开始交付，未来航机派飞更具灵活弹性。在787新机交付之前，华航因应客机市场快速成长，引进A350-900租机，第一架租机预定明年首季加入营运，将与现有14架A350-900、10架777-300ER机队，共同担纲北美与欧洲航网主力，全力抢赚高票价，与抢夺长程线市占。