华航Q1营收创同期最高 展望Q2保持全线班次密集度

华航同步宣布招募超过百名客舱组员。（华航提供）

华航10日公告2024年第1季财报，合并营业收入486.45亿元，年增13.94％，合并营业净利38.52亿元，合并税后净利34.10亿元，年增144.09％，归属母公司净利30.99亿元，每股税后盈余 (EPS) 0.51元，相较去年同期增加0.29元。

华航同步宣布招募超过百名客舱组员，于明 (10) 日中午 12 时正式开放报名，本次招考录取人员预计陆续于 8 月报到，完训后上线为旅客提供优质服务。华航本次招募客舱组员报考标准须具有教育部认可学士学位或以上，以及多益 600 分或同等英语能力，自 5 月 10 日 12：00 至 5 月 16 日 23：59 为期一周于华航网站开放报名，预计 5 月 25 日进行初试，6 月 1 日进行复试。

航空旅运需求显著增强，华航第一季营收创历年同期最高，受惠于1、2月农历春节、寒假等连续假期，3月北美航线及进入赏樱旺季的日本载客率皆达九成，推升首季营运动能，整体载客人数较去年同期成长，第一季客运收入330.06亿元，较去年同期增幅34.45％，也较疫前2019年增加21.12％；货运收入为123.13亿元，航空货运受整体市场趋缓影响，运价不易拉擡，致使第一季货运收入较去年同期减少。

展望第二季，华航客运夏季班表保持全线班次密集度，热门东北亚地区每周提供近200班服务，东南亚地区也迎合泰国、越南畅旺需求，台北-曼谷每周28班、高雄-曼谷每周7班，桃园-岘港天天飞航，欧洲、北美及大洋洲等长程航线大致恢复至疫前规模，并将于7／14开启台北直飞西雅图航线，提供旅客丰富的班次选择，在暑期旺季挹注客运航线营收，看好客运营收将持续走扬。

货运部分，华航重点争揽半导体机台、电商货物、消费性电子产品设备、发动机航材等空运主力货源，并机动调整客货机运力配置，争取短期高价包机需求，争取最佳营收，而航空燃油价格趋稳，对整体营收也有望带来正面助益。