华航直飞西雅图 北美整体营收估成长逾5％

华航16日举行庆祝台北直飞西雅图开航晚宴，华盛顿州参议员 Bob Hasegawa（左一）、华盛顿州众议员Cindy Ryu（左二）、华航总经理高星潢（中）、西雅图机场公司营运长Arif Ghouse（右二）、驻西雅图台北经济文化办事处处长甄国清出席。图／邱莉玲

华航（2610）整体客运航班恢复至疫前8成，北美、欧洲等长程航线更已恢复至疫前规模，随着台北直飞西雅图14日开航，累计拓展美洲网达六大直飞航点，预估北美整体营收将成长逾5％，挹注整体营运表现。

华航上半年合并营收988.81亿元、年增10.01％，写同期新高，其中客运收入646.76亿元、年增17.01％，东北亚及北美航线载客畅旺，台湾往返日韩、美国旅客持续成长。

看好客运市场发展，华航积极拓展航网，疫后陆续开航宿雾、岘港、清迈，长程航线独家开辟捷克布拉格，今年完成西雅图直飞，强化北美及欧洲市场布署，未来在运能条件到位后，将评估其他潜力航点开航，提供旅客更绵密的航网服务。

同时，华航持续扩充机队运能，引进新世代窄体客机A321neo，预计今年底机队架数达15架、全机队25架于2026年交付完毕，并引进A350租机，目前派飞罗马、新加坡等航线，2025年将开始迎接全新787机队，将担纲区域、纽澳等中长程主力机队，787机队共有24架，预计2028年全数交付。

面临供应链影响新机交付，华航规划延租既有的737-800及A330-300，稳健区域航网，补充运能及强化布局，掌握畅旺的客运市场商机。

在货机部分，具节油高效能的777F货机今年已引进2架，8月完成最后1架交付，10架777F全数到位，为华航强大的货运运能再添动力。

最新开航的西雅图，为华航既有货运航点，主要瞄准航材、半导体设备、樱桃、海鲜等时效性生鲜货品，随着客运航线启航，客机腹舱载货增加，同时提升美线货运班表及密度，冲刺营收成长。

华航持续以优化机型航网、强化收益管理为策略，关注跨境电商与AI相关半导体市场脉动，弹性布局航网规划，同时争取中长期客制化及专案包机，延揽高收益货源，掌握货运需求商机。