花莲稻香平交道 交长惊呼太危险

花莲吉安乡稻香平交道属5岔路口，纵深长车辆容易卡在平交道黄网线区域内，相当危险。（王志伟摄）

花莲县吉安乡稻香平交道位于台9省道等3条道路交会处，纵深长且5岔路口复杂，当列车驶过，平交道遮断器下放，车辆易被困在平交道范围，被称为「死亡陷阱」。交通部长王国材19日到场视察，看了后惊呼「这路太危险了！」台铁局会勘后决定11月施工改善，增设遮断杆、缩短纵深，减少车辆滞留时间。

立法院交通委员会立委傅崐萁邀王国材、台湾铁路局长杜微、公路局长陈文瑞等人，19日到花莲县考察交通建设，首先抵达崇德了解「苏花安」衔接「花东快」，接着到稻香平交道会勘。

稻香平交道位于多路口交岔处，路幅较宽、纵深长，屡发生车辆闯越平交道事故，傅崐萁办公室上个月邀相关单位到场要求尽快改善，吉安乡长游淑贞也说，台9线转进吉兴路马上遇到黄网线，若不巧有列车驶过，铃声响起到遮断器放下仅短短8秒钟，车辆就被卡在黄网线，险象环生。

杜微指出，为避免车辆困在稻香平交道区域内，将缩短道路纵深，让车辆快速通过减少滞留时间，遮断器也会增加至9支，中央设分隔岛，防车辆闯入，并增加保全员在现场看守时间。

他说，改善工程今年11月底招标，签约后3个月内完工，工程预估约450万元，但工程与经费都可滚动式检讨，由台铁局负责。

此外，「苏花安」东澳至崇德路段全长29.9公里，预计今年底提送环境部审查，目标2032年完工，可望能大幅减少遇极端气候致预警性封路机率。

「苏花安」衔接太鲁阁大桥北侧，接着兴建「花东快速公路」，总长174公里，由花莲延伸至台东，已办理多场地方座谈，王国材表示，此案如期进行，会建构环岛便捷路网均衡城乡发展。