花莲瑞穗车站动线调整 售票处改回大厅

斥资3亿元打造瑞穗新车站。（台铁提供）

顺意民意，瑞穗车站动线，购票、出入口都改为1楼完成。（台铁提供）

瑞穗车站大厅重新规划开放，宽敞明亮。（台铁提供）

台铁花莲运务段段长吴金添、瑞穗乡长陈进光与地方各界今天都到场参与车站重新开放活动。（台铁提供）

花莲瑞穗车站2017完工后，原规划1楼为大卖场，但招租不顺利，就将1楼大厅关闭，旅客购票、领票、搭车都要转往地下室出入，旅客反映这样规划根本有问题，地方多次反应，台铁决议顺应民意，将售票处改回大厅，历经2年规划施工，终于在春节前完工启用。

花莲瑞穗车站是台铁东部铁路改善工程计划中，耗资3亿元兴建的新式绿建筑车站，原本计划1楼大厅要租给民间，但瑞穗乡是人口外移偏乡，厂商进驻意愿不高，多次招商失败，台铁基于安全理由、也避免游民逗留，拉下铁门，封闭1楼动线。

旅客购票、候车都只能在狭小的地下通道完成，感受不到新车站带来的便利，对于长者来说要上下楼梯不方便，更何况化妆室在车站一楼旁边，如果有内急又要再爬一趟楼梯，设计不够便民，动线真的太差劲了，乡公所、代表会也希望台铁顺意民意，要求台铁能将购票处及剪票房移回一楼。

台铁重新规划，包括软硬体设施1千多万元，从发包、建设到完工历经2年时间，终于在春节前完工，今天启用。

台铁花莲运务段长吴金添、瑞穗乡长陈进光、 代表会主陈廖安等人及瑞穗乡亲，今天到车站见证历史性的一刻，由瑞穗站长黄克胜接待并导览解说，与会嘉宾及乡亲均感到十分满意，并感谢台铁顺应民意配合改善。

陈进光说，如今台铁改善调整，将售票口正式从地下室移到一楼，不但让以前的问题迎刃而解，还有宽敞的候车处，甚至有插座方便手机充电，感谢台铁的协助，相信能为瑞穗乡带来更多旅客。