花莲台铁崇德和平区间装26个监控系统 全天评估桥梁、野溪水量

苏花汇德隧道北口因台风大雨大量崩落，下方台铁小清水溪桥阻断，现场仍有大量土石，台铁、公路局分别现场枪修。（王志伟摄）

7月24日凯米台风造成台铁北回线K53＋800小清水溪桥梁西正线被大水冲毁，正重建钢桁架新桥，预计12月21日通车，台铁公司总经理说冯辉升说，面对极端气候，台铁在花莲崇德到和平区间，强化装设26个监控系统，24小时监控，未来评估开明隧道或路线调整、改线等，年底会有相关评估报告。

凯米台风来袭造成花莲和仁到崇德间路段土石流淹没北回线铁轨，铁路中断9天后才抢通，但因小清水溪桥被毁，目前只能以东正线单线双向运转，台铁为此改点，列车到站时间也延后。

0403地震后造成花莲清水断崖边坡土石松软，今年7月台风凯米侵袭，苏花公路及北回线多处灾点，小清水溪、石公溪震后土石松落堆积，因大雨冲刷淹没苏花公路汇德隧道北口，也冲毁下游台铁小清水溪桥西正线。怪手漏夜开挖巨石，清出水道沟渠。（王志伟摄）

因这座桥对北回线东部轨道运输非常重要，9月28日行政院长卓荣泰视察抢修状况，台铁说12月28日会提前通车。交通部长陈世凯今第4度到现场视察，在台铁日以继夜抢修下，估算最快再次提前至12月21日完成通车，陈世凯表达感谢，慰劳工作人员辛劳。

因0403地震后造成花莲清水断崖边坡土石松软，山区遇上大雨，天灾来袭，上方边坡土石松落，就冲毁下游台铁小清水溪桥西正线。台铁总经理冯辉升受访说，北回线短期因应部份，目前在花莲崇德到和平区间，设置26个监控系统，每天24小时都在监控桥梁、野溪水量，目前都非常稳定，8处阻隔设施即告警设施，也分别会在今年的12月底跟明年4月底完成。

冯辉升说，台铁对北回线整体路线的安全性进行评估，道路或监控都有效提升；在中期部分，部分路段会用明隧道、箱涵扩挖、路线调整等都会同时进行，其中路线调整会在年底有一评估报告，提供花东铁路一个安全、可靠、稳定服务的一个重要参考。