华友钴业携韩厂 赴摩洛哥设厂

华友钴业将与韩国LG化学在摩洛哥合建电池材料厂。图为示意图。图／新华社

全球电动车市场竞争加剧，关键原材料与零组件业者更成为各方争取的合作对象。特斯拉供应商、中国最大的钴化学品厂商之一：浙江华友钴业，将与韩国LG化学在摩洛哥合建电池材料厂，该工厂将于2026年投产，目标是年产5万吨磷酸铁锂阴极材料。

值得注意的是，近年中国电动车企与相关的原材料业者积极赴海外布局，甚至与国外品牌车企业者合作，在东协、北美投资设厂，再将产品转销到利润较高的美欧市场。

如此一则可避免到美国设厂遭到美方盯上，或是引发当地民众反弹，二则以第三地出口可享有关税优惠，如墨西哥与美国签订的美墨加自由贸易协定（USMCA）。

综合外媒报导，韩国LG化学与华友钴业24日先后宣布彼此的合作，双方于22日签署全面合作协议，将在摩洛哥合建磷酸铁锂电池生产线，目标年产能5万吨，2026年投产。

摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂正极材料将供应北美市场，以满足美国政府「通膨削减法案」（IRA）补贴条款。

LG化学还与华友钴业在摩洛哥投资建设锂转化工厂项目，计划2025年起投产，年产能为5.2万吨，生产的锂将供应给摩洛哥的磷酸铁锂电池工厂。

此外，LG化学计划与华友钴业在印尼设立年产能5万吨的电池用前驱体工厂。

A股上市的华友钴业是中国最大的钴产品供应商，也是中国锂电三元前驱体生产的巨头，去年7月底，华友钴业获得电动车大厂特斯拉（Tesla）的三年半长单，成为其供应链的重要成员。

分析指出，尽管近年美国寻求降低对中国关键矿产与零组件的依赖，但曾主导美国与盟友建立「矿产安全伙伴关系」的国务院次卿费南德兹（Jose Fernandez）22日表示，中国依然是美国的「重要合作伙伴」，不可能将中企排除在关键矿产供应链之外。

哈佛商学院经济学家阿尔法罗和塔克商学院经济学家卓尔其论文也指出，中国商品占美国进口比例虽自2017年的22％降至2022年的17％，但美国反而更多从越南、墨西哥等地进口商品，越、墨也在期间增加对中国的进口，且中企干脆直接在这些国家投资设厂。