环球旅讯峰会有感:移动互联网时代的旅游业

环球旅讯】(特约评论员 李洋)本文为作者参加由环球旅讯主办的“2014环球旅讯峰会”后所作,所写皆为在环球旅讯峰会上的所见所感

开放平台携程Vs去哪儿

行业老大携程向外界传递的主要信息就是,携程要大力发展“开放平台”。机票酒店资源欢迎第三方合作,当然我们分析这是市场发展的阶段使然,携程主要商务客源市场基本饱和,而其他碎片化的市场,携程不具备优势,与其与去哪儿携众多小代理“打群架”,还不如我自己也招募一帮“小兄弟”,这样一来可以给商务旅客提供低价的选择,二来也可以吸引价格敏感客户来携程,获得流量溢出的增值业务

当然去哪儿也不是吃素的,会下从去哪儿了解到的消息,携程是开放业务,去哪儿则干脆连后台技术也一起开放了。因为去哪儿认为,旅游市场本身就是非常个性化,容易变成碎片的市场,而去哪儿上市后,公司规模已然变大,创新受阻,所以其既不投资收购,也不合众连横,而是将能够规模化单品做到极致,吸引更大的流量,然后将技术及后台开放,让众多中小创业企业入驻。不过这些都是两大巨头自己的宣称,与虎为伴要考虑自身,后续当然要“听其言,观其行”了。

租车—轻模式Vs重模式

随着Uber在国际上大举成功和神州租车在香港的IPO,行业对于租车业务有再次关注了起来。去年底,携程投重金分别投资了两种租车模式,一个是重模式的一嗨租车,一个是轻模式的易到用车。加之政府对于个人车辆挂靠租车公司进行运营提出监管意见人们对于打车软件返现大战还记忆犹新。

未来租车业务将会是一个新的爆发点,行业观点碰撞总结如下:

1.行业监管永远落后于商务模式,不要期望政策先行,要勇于尝试

2. 重模式在资本积累管理效率地域限制等方面需要取得突破,从而获得盈利,走出亏损区。

3. 轻模式方兴未艾,但如何解决信用信任问题还有诸多挑战

4. 在国内轻模式和重模式处于同步发展的阶段,将有别于国外的发展情况,会产生独特的中国模式。

极客大赛移动、移动还是移动

在环球旅讯会议之前几天,还组织一个极客开发大赛,48小时的开发时间,共召集到25个团队参赛。25个团队有24个团队选择移动方向,只有一个团队是基于PC端来解决问题

大赛设定的开发方向有四个:

1. 针对出境旅行的移动解决方案

2. 多模式的交通计划

3. 个性化的社交旅行

4. 中国本地的旅游搜索

从25个团队的作品来看,在四个“大问题”取得实质性的突破,可以说几乎没有,但有些很有意思的应用场景,是值得关注的。

获得大奖的Cygnus,定位于激发旅游创意,其中应用到了iBeacon的定位技术来实现旅行中社交功能,很像当年人们“调戏”Siri的语音搜索一样,很炫酷的界面用户体验,让大家有了尝试的冲动,从而获得了青睐,夺得大奖。

阿里自由组合的两个人的团队,开发了基于电影主题的旅游产品。同时加载了手势操作等最新的应用,从而获得最佳人气奖。

旅行,人们获得是个性化,分散的用户体验。重要的是走在路上。极客大赛给出了四个“大问题”,而最后获得青睐的是绕过四个大问题,结合最新科技体验的应用,给用户耳目一新视觉冲击的应用,可以说是“有趣”战胜了“有用”。