會是最後的燃油奧迪休旅嗎？全新Audi Q9大型SUV偽裝車捕獲！

全新Audi Q9确定即将推出。 摘自Audi

在对手Mercedes-Benz、BMW纷纷推出GLS与X7这类的大型、三排正七人座休旅后，同为德系豪华品牌的Audi直至今日仍迟迟未见其推出可以相对应的对手，目前产品线依旧靠着Q7持续深入家用休旅市场。不过，在一些传言甚嚣尘上与伪装车陆续现身后，证明了Audi确实、同时亦打算在品牌最后的燃油阶段里再推出一辆全新豪华休旅！

全新Audi Q9伪装测试车。 摘自Carscoops

与现有的Q7相比，全新Audi Q9车室将会有更宽裕的空间，并且也将更为豪华，以符合客户花下大钱而享有相对应的尊荣感。而相较前次捕获到较为阳春版本的Q9伪装车，此次正在进行路试的全新Audi Q9，虽然仍身披伪装衣，但从一些细节上可以感受到较偏向量产版的模样，如面积相当大的Singleframe八边形水箱护罩、大型前保下气坝以及分离式头灯组等。至于车尾处设计，则宛若放大版的Q7车尾面容，预期灯组将会采用品牌最新的OLED技术呈现。

全新Audi Q9伪装测试车。 摘自Carscoops

全新Audi Q9伪装测试车。 摘自Carscoops

虽然Audi推迟了预计于2026年的品牌全面纯电化时程，然而这辆全新大型豪华休旅实际上可能会以2026年式先于2025年登场，原因在于Audi目前认为纯电化虽是必要但非一定要在某个时间点达成，因此，Audi先前才会针对品牌车款命名方针进行调整（未来纯电版也可能舍弃e-tron之名）。如纯电奥迪为偶数代码，燃油版本则为奇数代码，这也代表着为何原有的A4被A5取代、A6被A7取代，而Q9光是从车名便可判断其仍是辆燃油休旅！

全新Audi Q9伪装测试车。 摘自Carscoops

由于并非纯电休旅，预期全新Audi Q9将会提供结合轻油电的版本与PHEV插电式油电混合动力，据悉，PHEV动力将有望与现行Q7 eTSI共用同一套结合3.0升V4汽油引擎的插电系统，在纯电模式行驶之下，全新Q9 PHEV可跑约70英里（约113公里）的续航距离！

全新Audi Q9伪装测试车。 摘自Carscoops