慧洋 9月每股税前赚0.43元

慧洋-KY（2637）受惠运价指数回升，今（4）日公布9月合并营收13.05亿元，月增5.2％。图／美联社

慧洋-KY前三季营运表现

慧洋-KY（2637）受惠BDI运价指数回升，9月营运表现回神，4日公布自结9月营业利益2.37亿元，月增2.28倍、年减65.7％，税前盈余3.21亿元、每股税前盈余0.43元。展望第四季，美洲谷物、澳洲煤矿出口旺季，法人估慧洋第四季本业获利有可能挑战今年单季高点。

在业外收益方面，慧洋公告处分2艘海岬型船，交易总金额6,100万美元，预计处分利益2,276万美元（约合新台币7.36亿元）。法人按照交船时间推估，售船利益可望分别在第四季、明年第一季入帐，贡献每股盈余各约0.4元。

慧洋自结9月营收13.05亿元，月增5.2％、年减30.31％，连续两个月呈现月增；累计前三季合并营收121亿元、年减38.46％，营业利益19.64亿元、年减79.96％，税前盈余18.54亿元、年减80.49％，每股税前盈余2.48元。

慧洋表示，今年以来散装市况受战争、通膨等不确定因素影响，公司已适度调整指数型租金之比例以分散风险。进入第四季美洲谷物及澳洲煤矿出口旺季，加上处分船舶利益依实际交船时程陆续认列，乐观营运走扬。

波罗的海BDI运价指数在8月中旬后开始回升，主要因巴拿马运河干旱，令该区域船舶周转率下降，又逢美洲谷物、澳洲煤矿出货旺季，带动指数与运价反弹，其中中小型船运价稳定回升，带动慧洋9月营收成长。

慧洋审慎乐观看后市，表示第四季美洲谷物及澳洲煤矿等出货旺季，指数与运价可望维持在一定水准。慧洋营运以巴拿马型以下中小型船舶为主，因应环保新规，持续汰弱船龄过高、较难符合法规的非节能船，同时打造中小型节能新船，还有13艘船尚未交付，皆为NOx第三期环保节能船，持续朝最大节能船队目标迈进。