慧洋海运7月转亏为盈 看好下半年表现优于上半年
▲慧洋海运7月自结每股税前盈余为0.003元，终结连五个月亏损，重回获利。(图／慧洋海运提供)
国内最大散装船商慧洋海运今（5）日公布最新财报，7月单月税前盈余为新台币260万余元，自结每股税前盈余为0.003元，终结连五个月亏损，重回获利；慧洋主管表示，海运需求回补力道强劲，拆船厂亦陆续恢复动能，看好下半年整体营运可望较上半年明显乐观。
随着应对新冠肺炎的措施逐渐明确，散装航运在6月下旬迎接需求回补阶段，各国开始积极振兴经济、活络贸易，各船型运价指数接连回升。慧洋表示，除了现货船外，日租金和指数连动的船舶也因此受惠，而公司也把握时机和租家锁定第三季以后的换约，预期未来营运能够进一步回稳。
依据财报，慧洋本月营业利益率已回升至15%，7月份终结连五个月单月亏损，重回获利水准。
慧洋主管指出，从BDI指数走势来看，各国的需求回补潮带动BDI指数从3月最低393点回到7月初最高1956点，涨幅逾397.71%，近期各指数虽小幅度修正，仍优于第二季的谷底。
另外，中国大陆近期水患的灾后重建，将需要仰赖国外进口大宗原物料，亦有助于散装航运需求提升。
慧洋指出，今明两年交船计划仍依既定时程进行，上半年已顺利交付6艘节能新船，其中两艘装设脱硫器设备，年底将如期交付轻便型（Handy / 37,800 DWT，船名：Bunun Noble）散装货轮一艘，以及超级极限型（Supramax / 63,300 DWT，船名：Amis Victory）散装货轮一艘，2021则预定交付6艘最新节能新船，强化船队竞争力，以迎接后市全球散装航运需求。
依据财报，慧洋海运7月单月营业利益为新台币1.56亿元，营业利益率由上个月2%回升至15%，7月单月税前盈余为新台币260万2仟元，自结每股税前盈余为0.003元，终结连五个月亏损，重回获利；公司累计前7月税前亏损为新台币4.20亿元，自结每股税前亏损为0.59元。
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