慧洋看关税问题对散装没什么负面影响　红海如危机解除影响有限

▲慧洋财务长薛亦骏在法说会上。（图／记者张佩芬摄）

记者张佩芬／台北报导

慧洋-KY(2637)财务长薛亦骏今(10)日下午在法说会上针对法人关切的问题指出，川普的关税政策主要是针对制成本，对散装船运没什么负面影响，散装船航行红海的比例不高，如果红海危机解除，船只不需绕行好望角，释放出来的运力主要是货柜船与油轮，因此对散装船运影响有限。

薛亦骏分析，川普关税政策除了中国，首先点名的是最邻近的加拿大与墨西哥，一旦出现转单效应，是要往更远的国家去采购，对海运来说航程拉长了，反而有利，不过散货不是制成品，没什么需要保护的，川普的保护主义，是对特定国家有影响，但就货流来说，就是转往其他国家采购了。

慧洋持续建造新船，新造船都是节能船，毛利率高达55%，公司船队平均毛利率为35%，目前公司有135艘船，其中87艘签署指数连结的长约，每半个月收一次运费，与指数关联性很高。建造中船舶有13艘，明年会交两艘。

慧洋今年累计前11月合并营收为新台币189.20亿元，营业利益64.73亿元，税前获利55.65亿元，自结每股税前盈余7.46元，年增143%。该公司本月有1艘6.2万吨售出的旧船预计将完成交易，获利约1100万美元，可贡献EPS逾0.4元，如果确定年内完成交易，慧洋今年全年EPS估将超过8元。目前公司负债比为46%。

对于明年获利，薛亦骏表示他不敢预测，乌克兰重建商机可以期待，估计明年第一季与第二季表现较差，第三季与第四季获利会提高。