浑身吉利技术却挂smart标 售价高到20万的smart精灵#1市场在哪？

为什么它浑身上下都是吉利的影子，却挂了smart标，而且价格还敢卖到20万？或许这是我们再见smart车型时候的疑问。日前，smart方面官方发布，smart精灵#1（参数丨图片）将于6月6日正式上市。

smart精灵#1定位于四门小型SUV，采用吉利汽车SEA浩瀚平台打造，可以说与近期比较火热的极氪001属于平同台车型。目前，我们已知smart精灵#1的预售价区间为19-23万元。

纵观smart精灵#1的车身设计、底盘平台，我们会发现，它与原来的smart品牌旗下车型已基本不能相提并论，因为它的风格已经完全变化。而原本的两座小车，也不得不“考虑中国市场”而进行了“加长”。要知道，吉利几年前收购了戴姆勒公司近10%的股份，并且随后与戴姆勒共同发表声明，将代理smart品牌的业务。

虽然车头有着smart标识，但实际上它除了车标还是smart，其它的已经与印象中的smart品牌没有关系。设计方面，smart精灵#1“借鉴”了MINI品牌的思路，为车辆加上了“四门”。另外，车头部分，smart采用了封闭式的设计，比较符合其纯电动车型的身份。大灯组也通过一条贯穿式的LED日间行车灯连接。

到车身侧面，我们会发现，smart精灵#1的车身线条与MINI品牌车型十分相像。不同的是，smart精灵#1加入了低风阻轮圈和电动隐藏式门把手，这可以一定程度上降低风阻系数，对续航或许会有一定的加成。

车尾部分，新车的设计与车头类似，灯组依旧为贯穿式。尾部其它方面，新车的设计比较简洁，没有太多的线条变化，但尾门却没有延续MINI品牌的对开门样式，而是采用整体式。

进入车内，我们发现smart的LOGO没有变化，同时车内设计方面则有些“混搭”。我们可以看出，其方向盘部分明显是传承自奔驰，但中控台布局却与时下中国品牌新能源汽车常用的设计方式类似，采用全液晶仪表小屏＋悬浮式中控大屏的设计。另外，值得一提的是，新车的中央通道和挡把两个部分，都延续了奔驰的设计思路，使用怀挡式换挡机构，中央通道则设计简约，使用盖板式储物格。

动力方面，新车采用后置后驱的电机布局，电机最大功率272马力，最大扭矩343Nm，零百加速6.7秒。新车搭载66kWh三元锂电池，CLTC续航560公里。

编辑点评：

虽然smart精灵#1顶着smart品牌LOGO，但从内核上分析，它已经于原smart品牌没有太多关系，取而代之的是彻底的穿上“吉利服”。由于其出自SEA浩瀚平台，所以其内核上更是直接采用吉利汽车提供的三电技术，也与原smart品牌无关。不过，由于吉利方面毕竟想搞好smart品牌，或许这也是其为了日后“出口”进行的准备。只是，这样的一款“吉利smart”，要卖到20万高价，国人会买单吗？（文 车视界科技 李亮）