货轮撞桥前突飘「浓浓油臭味」 元凶指向燃油遭污染

美国东岸大港巴尔的摩一座大桥26日遭失控的新加坡货柜轮Dali号撞击桥墩，大桥断成好几截落河。（美联社）

美国东岸大港巴尔的摩跨港大桥凯伊桥（Francis Scott Key Bridge）在当地时间26日凌晨遭一艘失去动力的货柜轮「Dali号」撞击桥墩，桥面断成多截落入河中，有如摧枯拉朽。美国《华尔街日报》26日报导，调查人员怀疑，货轮启航不到半小时就失去动力撞桥墩，原因之一可能是燃油污染，调查单位将把这一点列入调查范围。这起事故恐需长期调查方能全面查明真相。

美国福斯新闻网、英国《每日邮报》等媒体27日引述《华尔街日报》报导，「Dali号」26日凌晨1时许自巴尔的摩港启航，1时24分船上灯光闪烁，1时26分「Dali号」发出求救讯号、警方紧急拦阻车流上桥；1时28分「Dali号」以时速9哩的速度撞上桥墩，桥梁在几秒之内变形断裂落入帕塔普斯科河（Patapsco River），好些车辆落水，8名修路工人落水后仅2人获救、其余6人仍未寻获恐已罹难。凌晨1时35分，巴尔的摩市警消救难人员获报赶往现场处置。

根据美国海岸防卫队简报内容，撞桥意外发生前，「Dali号」船上一名引水人（领港员）与助手通报船上电力出了问题、失去动力。货轮一名人员表示：「这艘船熄火了，没有转向动力，电子仪器失灵。其中一架引擎发出怪声之后就停摆了。轮机房里都是燃油味，一片漆黑。」这名人员还说，当下连抛锚让轮船停止漂流的时间也不够。

船只在海上停电虽有前例，但很少见，长年以来一直是船只航行的重大危险状况之一，属于极度危险的状况。造船工程师古拉托斯（Fotis Pagoulatos）表示，船舶停电可能原因之一是燃油遭到污染，这会导致船上的主发电机发生问题，倘若船上完全停电恐令船只失去推进动力，这时可赶紧启动小型发电机支应，但小型发电机仍不足以支撑主发电机的整体功能，主发电机需要一些时间方可重新启动。