ID.7複製貼上換引擎？Volkswagen發表次世代Passat Variant，房車全面取消！

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

一如 Volkswagen 所预告那般，品牌正式对外发表了代号 B9 的 Passat Variant，并且再一次确定全面取消 Sedan 房车车型，正式从 1973 年开始的指标性璀璨历程中划上句点。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

从车格尺寸来看，Passat 与现行 Golf、与未来即将发表上市的 Tiguan 同样采用更进阶式的 MQB Evo 模组化横置引擎平台作为基础架构，实际尺寸也比欧规 B8 世代车型要来得放大不少，光是车身长度就来到 4,917mm 水位，已经逼近大型轿旅的尺寸了。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

而就设计面来看，虽说是迈入次世代的产品进程，但各位读者应该多少会对眼前这款 Passat Variant 感到稍有熟识，因为其设计语言其实是直接参照 Volkswagen 旗下 ID. 子品牌中的 ID.7 而来，并且仅透过细节处的修饰来产出差异，并且将车尾部拉伸成 Wagon 旅行车的样式。而品牌也一如往常的策略，针对不同编成等级来装配不同的外观套件，R-Line 也在其中，圈胎组合最大可扩充至 19 吋，头尾灯组也采用 IQ. LIGHT 矩阵式头灯式样。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

全新Volkswagen ID.7。 图/Volkswagen

相较于外观，内装反而给予了意料之外的特别印象，但最重要的便是方向盘全实体按键的回归，印证了早前消费者反馈电容式触控按键给予的不便利。不过，包含全逻辑数位仪表、中央资讯幕等都做了更高程度的数位整合，后者更把尺寸扩增到 15 吋，来取代以往仍存在的实体按键布局；而这组次世代控制介面也将会为次世代 Tiguan，以及往后预计进行小改款的 Golf 所使用。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

动力方面，B9 Passat Variant 首次配置了 eTSI 轻油电动力选择，采 1.5 升为基础，具备 148 匹最大马力、至于 2.0 升 TSI 部分，则设在 201 匹马力水位，当然，因应消费者需求，也提供 261 匹出力版本，并且辅以 4Motion 四轮传动。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

此外，Passat Variant 也增列 PHEV 插电式油电复合动力选项，基本款为 201 匹 / 350 牛顿米的出力水准，而较强的版本则供应 268 匹 / 400 牛顿米输出。虽然动力不同，但整体技术架构都是以 1.5 TSI 涡轮增压引擎搭配六速 DSG 变速箱为基础，再额外配置 19.7 kWh 电池组，最高纯电续航里程有 100 公里。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen

B9 世代 Passat Variant 将于 IAA 车展中正式以实车亮相，至于国内是否有引进规划，若分公司按照原厂的节奏陆续停产 Arteon 车系，或许会因应市场空缺，而由本车来补上，不过相信售价会因其以非现时主流车系缘故而变得昂贵就是。

大改款Volkswagen Passat。 图/Volkswagen