JAGUAR I-PACE EV400 S聪明又会跑

JAGUAR I-PACE EV400 S售价346万元起，试驾车选配黑色外观套件，包含亮泽黑色窗框、车型铭牌和水箱护罩（选配价2万100元）。（陈大任摄）

ASPC全地形起步辅助系统。（陈大任摄）

ACC功能启动时仪表左侧蓝色为目前车速，中央蓝色为与前车距离。（陈大任摄）

启动ASL自动车速限制器功能时，系统会识别速限号志并自动调整车速至合法范围。（陈大任摄）

本报先前试驾过JAGUAR I-PACE EV400 HSE版，这辆纯电跑车型SUV出自拥有超过80年跑车制造历史的JAGUAR，予人既前卫又传统的印象，模拟引擎声浪更是一绝，这次试驾EV400 S则聚焦体验操控科技，感受聪明又会跑的日常。

特别的是，全地面反应系统（AdSR）运用在AWD四轮传动系统上，能持续监控车辆状态并适当调整马达与煞车设定，协助车主在天候不佳情况下顺利脱困。此外，ASPC全地形起步辅助系统能在湿滑路面等恶劣状况下设定，并可在3.6到30km/h之间启动且维持稳定车速，驾驶者只需专注于前方路况即可。

近年越来越多人喜欢追雪、露营，试驾车配备有低摩擦力起步系统，在面对如湿滑草地、雪地和结冰地面时，系统可在静止起步时提供最佳的扭力控制，提升顺利起步的能力，这套系统在时速30km/h以前都会持续发挥作用，随者速度上来之后，车辆即会流畅地自动切换回选择的驾驶模式。