基北2088疏運 擬早晚共增10班次

大都会客运已租用4辆车，预计每天增加10到11个班次，可多出160到200个座位。图／大都会客运提供

基隆很多乘客反映往来台北的国道快捷公车2088尖峰时段班班客满，班次不足，常要等半小时以上才上得了车。经地方争取，大都会客运已租4辆公车，预计早上多4到5班次、晚上多6班次，可增加160到200个座位。

市议员韩世昱说，2088是八斗子许多新旧社区、市区民众搭到台北市府转运站重要交通工具，但常常客满，民众望车兴叹，盼能增加班次优化，不要让通勤民众常迟到，引发民怨。

信义国中站乘客反映，每天都目送至少3班以上客满的车，就是上不了，每次看动态在新丰街就客满。在基隆地方法院等车的民众说，早上常要等半小时以上，不是客满就是只能上1到2个人，到台北常迟到，大叹是「可悲的通勤族」。

立委林沛祥前天拜会大都会客运总经理李建文，林沛祥说，李建文承诺未来早上尖峰时段班次间隔将缩短，尽全力确保在10到15分钟内一定能上车，近日可实施。

另外，民众反映2088A经常在微笑台北站客满，林沛祥建议，当客满后，直接改走62甲线接国道1往台北，不再继续绕行市区，可以节省10到15分钟。李建文表示可行，若向公路局及台北市区监理所申请路权获准会试办。