基北北桃1200通勤月票7月上路 张善政指示桃捷机动增班次

桃园市长张善政今天主持市政会议，谈及「基北北桃公共运输定期票」将于7月1日上路，指示桃捷机动增加班次。（桃园市政府提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市长张善政今天主持市政会议，谈及「基北北桃公共运输定期票」将于7月1日上路，届时民众一卡在手即可畅行桃园市、基隆市、台北市与新北市生活圈内的市区公车、捷运、台铁、国道客运、公路客运、YouBike公共自行车等大众运输工具，基北北桃公共运输定期票「TPASS悠游卡」已于今天上午11点起开放预购。桃园市长张善政也指示桃捷可以机动性增加班次，因应未来庞大的搭乘人潮。

张善政表示，基北北桃公共运输定期票政策上路后，民众对于搭乘大众运输工具的需求势必随之提升，请交通局、捷运公司针对机场捷运可能上升的搭乘人数，机动调整加班车次。另外，在面临全国驾驶荒的困境下，请交通局持续努力，避免届时出现公车量能不足的问题，短期内可调度游览车协助支援，长期则须持续整合各局处资源，共同思考改善驾驶员从业环境。

张善政指出，「基北北桃公共运输定期票」是他去年选举时所提出的政见，感谢中央从善如流，了解通勤、通学民众的需求，协助促成此方案，从此政策的推动过程中，可了解政策的推动需要「创意」，好的政策一定会受到回响，吸引更多县市共同加入。

交通局长张新福说，「基北北桃公共运输定期票」票价为每30天新台币1200元，约为实际每月通勤成本的4折左右，初期适用悠游卡，其余一卡通等票证将于后续第2阶段推出，此月票不限定实施对象（不可使用敬老爱心卡点数购买），并于月票启用后30天内均可无限次搭乘。

张新福表示，预估1200月票推出后，每月使用人数约为79.6万人，基北北桃四市预期推出3年后公共运输量会较2022年成长5％、私人机动运具交通量相对2022年下降5％、每10万辆机动车辆事故率或死亡率下降5％。

张新福另提及，基北北桃公共运输定期票「TPASS悠游卡」已于今（18）日上午11点起，开放民众于四大超商、博客来官网预购，预计6月15日可取货，并可于指定地点完成卡片设定，于7月1日正式使用。另外，若民众无购买「TPASS悠游卡」，也能使用手边既有具「SuperCard」字样的电子票证，只要下载「Easy Wallet」 APP并登入悠游付会员，即可用手机轻松完成购买加值月票。

若使用悠游卡普通卡、悠游卡学生卡、悠游联名卡的民众，则于6月15日起可先在超商完成加值后，至人工售票柜台设定（基北北桃境内台铁车站、台北捷运、桃园捷运各站服务窗口）或使用自动加值机（国光客运场站基隆站、台北转运站、南港转运站、板桥站、桃园机场站、中坜站）设定购买通勤月票。