集集线施工 列车5月起只到浊水站

台铁集集支线拟进行轨道升级、隧道扩孔等基础设施改善工程，5月起列车仅行驶到南投县名间乡浊水站。（杨静茹摄）

中央将投入110亿元将台铁集集支线连接高铁彰化站，5月将先进行集集支线基础设施改善，包括轨道升级、隧道扩孔工程，集集线列车将只行驶到名间乡浊水站，预计明年底完工。地方忧心集集支线升级工程将冲击观光；台铁强调，列车停驶期间，浊水至车埕将采客运接驳，降低对观光的影响。

集集支线往返彰化县二水至南投县车埕，行经二水站、源泉站、浊水站、龙泉站、集集站、水里站、车埕站，未料集集至水里段2021年遇雨严重崩塌，导致隧道和铁轨受损，列车只能行驶到集集站。因应轨道升级工程5月起施工，停驶范围扩大至龙泉站、集集站，仰赖火车带来商机的集集镇居民十分担心。

立委游颢指出，集集支线集集至水里段崩塌，列车只能行驶到集集站，以往时常有游客从集集站搭列车到水里、车埕游玩，停驶2年半来造成游客大量减少，如今停驶范围扩大，近期将邀相关单位研议观光加强方案，减轻停驶带来的冲击。

台铁表示，集集支线没有电气化，且是单轨路线，只能行驶小型列车，每日仅13车次，班距长达70分钟至116分钟，无法有效配合高铁转乘接驳，因应中央前瞻基础建设计划，将集集支线的隧道进行扩孔并将轨道升级，强化路基、边坡等周边设施，未来可运行更大的列车，载运更多游客，提升运输量能，有助集集支线观光发展。

台铁强调，进行集集支线基础设施改善期间，届时列车只行驶彰化二水站、源泉站及南投浊水站，浊水站至车埕站将依列车班次安排客运接驳，也会在生物多样性研究所增设停靠站，服务更多民众与游客，计划先完成集集站前的隧道扩孔工程，让浊水站至集集站优先复驶，降低观光冲击。