机捷A22老街溪站 力拚年底通车

桃园市长郑文灿（图左）视察机场捷运延伸线A22老街溪站，期许今年底完工通车。（吕筱蝉摄）

桃园市长郑文灿视察机场捷运延伸线A22老街溪站，期许今年底完工通车。（吕筱蝉摄）

桃园机场捷运中坜延伸线经历8年多施工，A22老街溪站站体外观成型，目前正在做设备最后测试，民众引颈期盼机捷延驶进中坜市区，让大众交通运输更完善。交通部铁道局表示，车站土建及环境设备工程接近完成，将续办机电系统整合测试，预计10月全数完工，力拚今年底试营运通车。

铁道局说，A22老街溪站B1穿堂层的车站服务台、售票机、进出站闸门、电扶梯等都安装完成，目前进行设备单机测试中。B2月台层的月台门、乘车资讯显示器等也已架设，未来延伸线营运的首列车，正在青埔机厂测试轨做动态测试中，后续将进行整合测试，预计在10月实质完工后，依据《大众捷运法》相关规定办理初履勘作业，确保安全无虞后即可通车。

桃园市长郑文灿视察时指出，机捷A22老街溪站体和设备都已完成，目前进行测试，青埔机厂也在进行车厢改造，预定10月7号A22站全数竣工，除要让2个不同的机电系统相容外，也要进行稳定性测试，请桃捷公司要在年底启动A22站试营运，让民众能搭机捷进市区。他也说，目前机场捷运是有人驾驶，未来捷运绿线则是无人驾驶，希望捷运绿线与机场线也进行系统整合，实现一车到底、建构捷运环状线的目标。

郑文灿说，A22站以萍蓬草为设计意象具有地方特色，有永兴公园与中丰路2个出口，可连接到老街溪河岸公园。另外，中坜火车站目前正在进行临时前站设计，完成后会把旧中坜火车站拆除，让站体更开阔，而平镇火车站已经动工，铁道局也在进行全段动工10标案整备工作，如果顺利铁路地下化工程就可全数发包。后续铁路地下化中坜车站施工阶段，将先以A22老街溪站作为捷运发车站，中坜车站至A22老街溪站距离约1公里，交通局会安排两处往返的免费接驳车。

捷运工程局指出，机捷延伸线下一阶段通车至A23中坜车站后，将可衔接绿线延伸中坜计划，形成桃园都会区的捷运环状路网，连结桃园、中坜及航空城都会核心，方便旅客转乘。