基捷办公室3月1日将挂牌 谢国梁：全力推动、带动周边开发

基隆市长谢国梁表示，基隆捷运专案办公室将在3月1日挂牌成立，市府将全力配合推动捷运建设，希望未来能带动站体周边的整体开发。（基隆市政府提供／徐佑升基隆传真）

基隆捷运1月31日获行政院核定计划，总经费696亿元，预计2033年完工通车。图为基隆捷运第一阶段八堵至南港的路线图。（基隆市政府提供／徐佑升基隆传真）

基隆捷运1月31日获行政院核定计划，总经费696亿元，预计2033年完工通车。基市府表示，基隆市境内捷运有5个车站，周边有不同的产业定位，将打造最合适的发展策略。基隆市长谢国梁表示，基隆捷运专案办公室将在3月1日挂牌成立，市府将全力配合推动捷运建设，希望未来能带动站体周边的整体开发。

谢国梁指出，基隆捷运已进入执行阶段，后续紧接都市计划变更、土地取得、捷运建设基金及财务计划运作、工程设计审查及后期招商等工作将依捷运建设的脚步同步迈进。

谢国梁表示，基隆市是唯一非直辖市推动捷运建设的地方政府，囿于组织编制，无法成立专责的捷运工程处，故于2023年追加预算1000万元、2024年编列预算2500万元，依政府采购程序由专业顾问公司驻点人力与市府人员联合办公，并订于3月1日挂牌成立「捷运专案办公室」，协助市府推动各项捷运建设工作。

交通处长王圳宏说明，基隆捷运计划路线横跨台北市、新北市、基隆市，提供民众通勤生活密集往来，有助于基隆河谷廊带未来发展，已与新北市、台北市捷运局通力合作，力拼10年后完工通车，期能早日服务基隆地区的民众，造福地方。

王圳宏强调，捷运建设对基隆市而言，不仅是现代化交通基础设施的重要投资，也使后续的都市更新与产业发展带来新的机遇。

王指出，基市府依据基隆市境内捷运5个车站周边不同的产业定位，打造最合适的发展策略，例如北五堵将打造成为基隆科技园区，作为内湖、南港、汐科等园区的替代方案；六堵则着重于整体工业区的立体化；七堵定位为航运产业链城镇中心，冀望借由捷运串联基隆河谷产业廊带，将「就业」带进基隆市，繁荣港都。