机捷煞车距离要1公里？ 高铁局认了拟延后通车
▲段宜康爆料，机场捷运上月测试时煞车距离竟长达1公里。（图／桃园捷运公司）
民进党立委段宜康昨日（3日）在脸书PO文中爆料，机场捷运日前测试时只差30公尺就撞上前方的列车，煞车距离长达1公里多。对此，高铁局方面坦承确实有煞车距离过长的问题，目前已请相关单位前往调查，且预计将在4日宣布延后通车。
段宜康在脸出PO文中指出，机场捷运问题多，上月26日进行测试时一列电联车在A6、A7站之间打滑，虽然已经紧急通知后方测试列车，但只差30公尺就会撞上，煞车距离长达1公里多，「如果无法在520前顺利通车，工程责任就要换新政府来扛。」
▲交通部长陈建宇日前试乘机场捷运曾表示非常平稳。（图／记者林洁玲摄）
对此，高铁局方面坦承，上月测试时确实有煞车距离过长的问题，不过，已经请相关单位前往调查并提出报告，且预计要在4日召开记者会宣布延后通车，要以「安全」为最优先前提，等到所有问题都解决之后才能通车。
然而，机场捷运除了煞车距离过长的问题，之前也被爆出6座高空逃生梯中，最高的一座有44.2公尺相当于15层楼高，还有网友开玩笑地说，「从那么高的地方逃生就好像在搭大怒神，腿都软了。」
政府交接的重大工程，最令人头痛的，就是机场捷运。既不能在现在安全没保障的状况下通车；又不该让马政府在520就拍拍屁股走人，什么责任也没有。2月26日上午，机场捷运A6、A7站之间，一列测试中的电联车，因为打滑而紧急煞车，停在轨道上。...